國五的車使用的尿素濃度要求在 32.5%至 33%之間，以 32.5%左右為宜。這一特定的濃度范圍有著重要意義，在此區(qū)間內，尿素能夠更好地參與車輛排氣后處理系統(tǒng)的反應，有效降低氮氧化物的排放，助力車輛達到環(huán)保排放標準。如此一來，既保證了車輛的環(huán)保性能，也讓國五車在合規(guī)的狀態(tài)下正常運行，推動汽車行業(yè)與環(huán)保事業(yè)協(xié)調發(fā)展 。

之所以將濃度精確控制在這一范圍，是因為過低的尿素濃度，無法提供足夠的氨來與氮氧化物進行充分的化學反應。這不僅會導致氮氧化物排放超標，影響空氣質量，長期來看，還可能對車輛的尾氣處理裝置造成損害，增加維修成本。

而若尿素濃度過高，同樣存在問題。過高的濃度可能會使尿素在分解過程中不完全，未反應的尿素會隨尾氣排出，形成白色結晶，堆積在排氣管和催化器中，堵塞部件，影響排氣系統(tǒng)的正常工作。而且，這也會造成尿素的浪費，增加使用成本。

市場上，符合這一濃度標準的尿素產品眾多。像康普匯維、嘉藍素、藍禾素等知名品牌，它們生產的尿素溶液，嚴格遵循相關標準，品質有保障。車主在選擇時，要認準符合“柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑尿素水溶液AUS32”標準的產品，切不可貪圖便宜而選用不正規(guī)的尿素，以免給車輛帶來隱患。

總之，國五車的尿素濃度要求是經過科學考量和實踐驗證的。車主們只有嚴格按照標準使用合適濃度的尿素，才能讓車輛的尾氣處理系統(tǒng)發(fā)揮最佳效能，減少對環(huán)境的污染，同時保證車輛的穩(wěn)定運行，延長車輛使用壽命。