當(dāng)輪胎出現(xiàn)胎面花紋深度低于 1.6mm、鼓包、嚴(yán)重老化脫皮、胎面變形或胎圈損傷、胎肩或胎側(cè)磨損嚴(yán)重能看到簾布層、胎側(cè)劃傷、修補(bǔ)過 3 次或以上、有龜裂現(xiàn)象等情況時(shí)，必須換一對(duì)。因?yàn)檫@些狀況下，輪胎的性能大幅下降，會(huì)影響車輛行駛的穩(wěn)定性與安全性。比如胎面花紋深度不足，排水和抓地力變差；鼓包則有爆胎風(fēng)險(xiǎn)。此時(shí)換一對(duì)輪胎，才能讓車輛重新恢復(fù)良好的行駛狀態(tài) 。

除了上述明顯的輪胎損傷情況，當(dāng)輪胎使用超過三年，且花紋深度與新胎相差 4 毫米以上時(shí)，也建議換一對(duì)。輪胎使用久了，橡膠會(huì)老化，性能大不如前。此時(shí)若新老輪胎搭配使用，抓地力、排水性等性能差異較大，在行駛過程中，車輛操控會(huì)受到影響，尤其是在濕滑路面，安全隱患大增。

若正常行駛時(shí)，其中一個(gè)輪胎壞掉，也最好換一對(duì)。畢竟正常行駛公里數(shù)較多，輪胎自然磨損，新輪胎與舊輪胎的滾動(dòng)周長和摩擦力不一致。若只換一條，車輛行駛時(shí)容易跑偏，長期如此還會(huì)影響其他部件的正常使用。

同一車軸上左右輪胎摩擦力相差明顯時(shí)，換輪胎必須換一對(duì)。在緊急制動(dòng)或避讓時(shí)，車輛兩側(cè)的制動(dòng)力和摩擦力不均衡，側(cè)滑失控的發(fā)生率就會(huì)增加。只有同時(shí)更換一對(duì)輪胎，才能保證車輛制動(dòng)和行駛的穩(wěn)定性。

在濕路、雪地或結(jié)冰道路等特殊路況下高速行駛，若同一車軸上使用不同胎紋、磨損程度不同的輪胎，車輛操控會(huì)變得困難，甚至可能失控。所以，為確保輪胎匹配度，保障行車安全，這種情況下也必須成對(duì)更換。

總之，輪胎關(guān)乎行車安全，當(dāng)出現(xiàn)上述磨損程度時(shí)，及時(shí)更換一對(duì)輪胎，是對(duì)自身和他人安全的負(fù)責(zé)，能讓我們的出行更加安心、順暢 。