工信部怎樣推動(dòng)新能源車的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?

工信部推動(dòng)新能源車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主要通過以下方式:

首先,持續(xù)發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)作用,推進(jìn)功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全、操作系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)研制,加快融合發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)制定。

其次,組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)、城市級(jí)“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn),加快路側(cè)感知、網(wǎng)聯(lián)云控等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),并推進(jìn)車端、路端、網(wǎng)端相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同。

再者,加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),推動(dòng)建立產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)新機(jī)制,落實(shí)落細(xì)工作任務(wù),完善支持政策,促進(jìn)跨行業(yè)、跨領(lǐng)域融合創(chuàng)新。

同時(shí),優(yōu)化配套環(huán)境,支持關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新突破,加快充換電、車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升關(guān)鍵資源保障能力,優(yōu)化新能源汽車“雙積分”管理辦法。

另外,進(jìn)一步完善監(jiān)管方式,細(xì)化法規(guī)和管理要求,完善標(biāo)準(zhǔn)體系,加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全監(jiān)管。

還有,提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施保障能力,啟動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化城市試點(diǎn)、新能源汽車下鄉(xiāng)等活動(dòng),促進(jìn)消費(fèi)。

未來,工信部將重點(diǎn)從五個(gè)方面推進(jìn),包括加快新一代動(dòng)力電池、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等研發(fā),研究制定新能源汽車電池回收利用管理辦法,加快居民小區(qū)、高速公路等充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升綠色低碳水平,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,加強(qiáng)質(zhì)量品牌建設(shè),強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)系統(tǒng)。

到 2030 年,基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,包括形成城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點(diǎn)狀布局的充電網(wǎng)絡(luò),提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平,推動(dòng)社會(huì)化建設(shè)運(yùn)營(yíng)等。

針對(duì)發(fā)展中的不均衡不充分問題,從供需兩側(cè)入手,提升產(chǎn)品供給質(zhì)量,加大重點(diǎn)領(lǐng)域推廣,強(qiáng)化支撐保障條件,打造世界一流品牌。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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