問
國 5 排放標(biāo)準(zhǔn)的車和國 6 車有什么性能差異
國 5 排放標(biāo)準(zhǔn)的車和國 6 車在性能方面存在不少差異。
首先是排放標(biāo)準(zhǔn)不同,國 6 比國 5 嚴(yán)格,國 6a 汽油車 CO 限值加嚴(yán) 50%,國 6b 一氧化碳含量限值更是只有 500mg/km,國 5 則是 1000mg/km。
排放限值也不同,國 6 車采用燃料中性原則,不管啥燃料,排放限值相同,國 5 車柴油機(jī)和汽油機(jī)車型排放限值不同。
在尾氣處理上,國 6 車使用性能更好的三元催化器。
從價(jià)格看,國 6 車加裝東西多,還有各種成本,價(jià)格比國 5 車高。
報(bào)廢時(shí)限有差別,比如國 7 出來,國 5 車可能受限更多。
國 6 分兩個(gè)階段,國 6B 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油有更高要求。
在排氣方面,國 6 車排氣管多了顆粒捕捉器,三元催化有提高,還有電子監(jiān)控系統(tǒng)。
加汽油時(shí),國 6 要求高標(biāo)號(hào)汽油,以后維修費(fèi)用可能比國 5 車高。
一些車型國 6 發(fā)動(dòng)機(jī)功率比國 5 低,為了滿足更高環(huán)保要求。
法規(guī)檢驗(yàn)試驗(yàn)項(xiàng)目?jī)?nèi)容也有調(diào)整,比如國 6 在 I 型試驗(yàn)限值上更嚴(yán),II 型試驗(yàn)用實(shí)際行駛污染物排放試驗(yàn)取代雙怠速試驗(yàn)等。
國 5 車型二手車貶值率高,國 6 相對(duì)保值。
總之,國 5 和國 6 車在多個(gè)方面有差異,大家買車時(shí)要根據(jù)自身需求綜合考慮。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
高速叫救援除公里數(shù)收費(fèi)外,確實(shí)存在車輛類型附加費(fèi)、特殊地點(diǎn)附加費(fèi)、時(shí)段差異費(fèi)、待時(shí)費(fèi)等多種收費(fèi)項(xiàng)目,不同地區(qū)與救援場(chǎng)景下還可能涉及吊車作業(yè)費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)清理費(fèi)、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)等具體費(fèi)用。這些收費(fèi)項(xiàng)目的設(shè)置往往與救援的實(shí)際成本緊密相關(guān):車輛類型附加費(fèi)依
道路快捷救援除拖車外,還能提供現(xiàn)場(chǎng)修理、送油、解鎖、脫困、電瓶服務(wù)、輪胎服務(wù)、緊急醫(yī)療救援等十余項(xiàng)實(shí)用服務(wù)。現(xiàn)場(chǎng)修理可解決換胎、搭電、小故障等常見問題,送油服務(wù)能在燃油耗盡時(shí)及時(shí)補(bǔ)給,車輛無法解鎖時(shí)提供遠(yuǎn)程或物理開鎖方案;此外,還涵蓋緊急脫
高速道路救援車與普通救援車的核心區(qū)別體現(xiàn)在救援主體、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)環(huán)境與難度、響應(yīng)速度四個(gè)維度。從救援主體看,高速救援通常由高速公路公司專屬派遣,依托官方體系開展服務(wù);普通道路救援則靈活多元,可由交警調(diào)度拖車,也支持車主自行聯(lián)系第三方救援公
高速救援的實(shí)施流程通常圍繞“安全防護(hù)—求救響應(yīng)—專業(yè)處置”三大核心環(huán)節(jié)展開,既保障車主安全,也確保救援高效推進(jìn)。首先,車主需第一時(shí)間將車輛停靠在應(yīng)急車道或安全地帶,開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,并在車后150米(夜間、惡劣天氣需延長(zhǎng)至200米以上)放
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



