完成搭電后拆除搭電線的順序是先拆負(fù)極再拆正極。具體而言，先將被救援車輛端的負(fù)極夾子取下，接著取下施救車輛端的負(fù)極夾子，之后按照同樣順序拆除正極夾子，也就是先拆被救援車輛的正極夾子，再拆施救車輛的正極夾子。遵循這樣的順序拆除搭電線，能夠有效防止短路，從而保護(hù)車輛電瓶及電氣系統(tǒng) 。

為什么要嚴(yán)格按照這樣的順序來拆除搭電線呢？這背后有著重要的電學(xué)原理。如果不先拆除負(fù)極夾子，而是先動正極夾子，在操作過程中，一旦搭電線的金屬部分意外接觸到車身等導(dǎo)電部位，就很容易形成短路。短路會瞬間產(chǎn)生強(qiáng)大的電流，可能會對車輛的電瓶造成不可逆的損壞，導(dǎo)致電瓶壽命縮短甚至直接報廢。同時，過大的電流沖擊還可能波及車輛的電氣系統(tǒng)，讓車內(nèi)的電子設(shè)備出現(xiàn)故障，影響車輛的正常使用。

而且，先拆除負(fù)極夾子，能夠讓整個電路系統(tǒng)先處于一個相對安全的斷電狀態(tài)。此時，即使后續(xù)在拆除正極夾子過程中出現(xiàn)一些小失誤，也能將短路發(fā)生的風(fēng)險和可能造成的危害降到最低。在拆除正極夾子時，同樣要遵循先被救援車輛后施救車輛的順序，小心翼翼地操作，避免搭電線金屬部分相互觸碰。

總之，完成搭電后拆除搭電線，看似簡單的操作，實(shí)則有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)捻樞蛞蟆?yán)格按照先拆負(fù)極后拆正極，且先被救援車輛后施救車輛的順序進(jìn)行拆除，是保護(hù)車輛電瓶和電氣系統(tǒng)的關(guān)鍵，能確保整個搭電救援過程安全、順利地結(jié)束，讓車輛盡快恢復(fù)正常狀態(tài)，繼續(xù)安全行駛 。