在寒冷天氣下汽車沒電搭電，需留意搭電前準(zhǔn)備、連接操作、啟動(dòng)過程等要點(diǎn)。搭電前，要準(zhǔn)備 16 平方、3 米左右的銅線搭電線，車輛安全停放且車頭相對(duì)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與電器，拉起手剎，打開引擎蓋找電瓶明確正負(fù)極，還可預(yù)熱沒電的蓄電池。連接時(shí)遵循“紅正黑負(fù)”原則，保證夾子接觸良好。啟動(dòng)時(shí)先啟動(dòng)救援車并保持運(yùn)轉(zhuǎn)，再啟動(dòng)虧電車，且控制好嘗試間隔與時(shí)間。

搭電前的準(zhǔn)備工作，是寒冷天氣成功搭電的重要基礎(chǔ)。準(zhǔn)備高質(zhì)量的搭電線尤為關(guān)鍵，16 平方、3 米左右的銅線能保障電流穩(wěn)定傳輸，減少電量損耗。車輛停放要確保安全，車頭相對(duì)以便于操作。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與電器設(shè)備，能避免意外發(fā)生；拉緊手剎，防止車輛滑動(dòng)。打開引擎蓋找到電瓶后，仔細(xì)辨認(rèn)正負(fù)極，正極一般標(biāo)有“+”，負(fù)極標(biāo)有“-”，切不可認(rèn)錯(cuò)。對(duì)沒電的蓄電池適當(dāng)預(yù)熱，可有效提升充電效率，為后續(xù)搭電成功增添助力。

連接搭電線時(shí)，嚴(yán)格遵循“紅正黑負(fù)”原則是重中之重。先將紅色搭電線連接虧電車輛正極與救援車輛正極，再用黑色搭電線連接救援車輛負(fù)極與虧電車輛負(fù)極，過程中要保證夾子與電瓶極柱接觸良好，避免松動(dòng)導(dǎo)致接觸不良，影響搭電效果。同時(shí)，搭電線夾子要避免接觸車身金屬部分，防止短路。

啟動(dòng)車輛環(huán)節(jié)，也有諸多講究。先啟動(dòng)救援車并讓其保持運(yùn)轉(zhuǎn)，使其能為虧電車輛提供穩(wěn)定的電力支持。接著啟動(dòng)虧電車，若一次不成功，不要連續(xù)長時(shí)間打火，每次嘗試需間隔 15 秒。若虧電嚴(yán)重，需等待 10 分鐘后再試。

寒冷天氣下汽車沒電搭電，從前期準(zhǔn)備到連接操作，再到啟動(dòng)車輛，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，不容小覷。只有嚴(yán)格遵循這些要點(diǎn)，才能順利完成搭電，讓車輛在寒冷中重新啟動(dòng)，保障出行順暢。