汽車困境救援拖車類型多樣，主要有鉤鏈式、車輪舉升式、平板式，還有按結(jié)構(gòu)型式劃分的托吊分離型、托吊聯(lián)體型、平板型、普通型等。鉤鏈式通過鏈條纏繞拖行，常用于受損嚴重車輛；車輪舉升式借助裝置升起車輛前后部，適合需小心處理的受損車；平板式有可傾斜平板，是拖運首選。托吊分離型操作靈活，托吊聯(lián)體型效率高，各有優(yōu)勢，滿足不同救援需求 。

鉤鏈式拖車，在過去曾是拖車領(lǐng)域的主流選擇。它通過將鏈條緊緊纏繞在車輛的車軸或者車架等關(guān)鍵部位，以此來實現(xiàn)拖行車輛的目的。這種類型特別適用于那些遭遇嚴重事故、車身結(jié)構(gòu)已被破壞，無法使用常規(guī)方式進行拖運的車輛。不過，由于其在操作過程中可能會對車輛造成一定程度的二次損傷，如今的使用場景正逐漸減少 。

車輪舉升式拖車，巧妙地運用金屬軛架掛在車輛的車輪上，再借助液壓或氣動起重機的力量，平穩(wěn)地升起車輛的前后部，進而實現(xiàn)拖行。這種拖車方式能夠較為精準地控制車輛的提升和移動，最大程度減少對受損車輛的進一步破壞，因此在需要小心處理受損車輛的場景中應(yīng)用廣泛。

平板式拖車則擁有獨特的可傾斜平板設(shè)計。在卡車的后部，有一塊可傾斜的空床，待救援的車輛既可以自行開上平板，也可以通過絞盤將其拖上平板。車輛放置好后，平板會調(diào)整至水平狀態(tài)，然后平穩(wěn)地進行拖運。因其對車輛的處理方式較為輕柔，最大程度減少了對車輛的顛簸和損傷，所以成為了眾多拖運場景中的首選方法。

托吊分離型拖車配備獨立的吊臂和牽引裝置，能夠?qū)⑼献Ш偷跹b功能區(qū)分開來進行操作。它有吊臂旋轉(zhuǎn)和不旋轉(zhuǎn)兩種型式，操作靈活且精準，在一些復(fù)雜地形和救援場景中優(yōu)勢明顯。托吊聯(lián)體型則是將拖拽和吊裝功能集成在一起，能夠同時開展作業(yè)，大大提高了救援效率，尤其適用于需要快速處理故障車輛的情況。

不同類型的汽車困境救援拖車，憑借各自獨特的設(shè)計和功能，在面對各種復(fù)雜的汽車救援場景時，發(fā)揮著不可替代的作用，為保障道路交通安全和順暢貢獻著力量。