華為自動駕駛技術(shù)在全球處于頂尖水平。

從多個權(quán)威測評和實際表現(xiàn)來看，都能證明這一點。

比如歐洲汽車工業(yè)強國德國的專業(yè)智能汽車機構(gòu)，邀請了七十位頂級權(quán)威專家，進行了公平公正且無利益牽扯的對全世界最先進智能等級 L3 的測試，華為的問界 M9 智能駕駛及解決方案獲得了世界第一。

巴黎車展上，問界 M9 從重慶出發(fā)智駕近一萬公里到達法國巴黎，幾小時大定量破三萬，足見其強大。

極狐阿爾法 S 全新 HI 版搭載華為 HI 全棧智能汽車解決方案、鴻蒙 OS 智能座艙，支持城市道路高階智能駕駛，起步百公里加速 3.5 秒，搭載 800V 極速閃充技術(shù)，10 分鐘最高可充 200 公里續(xù)航。而且在硬件架構(gòu)方面，極狐阿爾法 S 就使用了 3 顆激光雷達、6 個毫米波雷達、12 個攝像頭、13 個超聲波，領(lǐng)先行業(yè)。

華為自動駕駛改變了行業(yè)技術(shù)，從采用攝像頭到搭載激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等。

如今，與華為合作的企業(yè)已達 300 多家，其智能汽車解決方案有望深度運用到這些企業(yè)中。

余承東多次表示，智能駕駛?cè)A為目前已經(jīng)全球第一，要做全球天花板。

總之，華為自動駕駛技術(shù)實力強勁，在全球處于領(lǐng)先地位

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