新車貼改色膜后出現(xiàn)氣泡，可根據(jù)氣泡大小、數(shù)量、位置及成因，采取不同處理辦法。若氣泡較小，可用針刺破或割小口排出空氣，也能用卡片擠壓；離玻璃邊緣近的，用硬卡片沿邊緣往外刮。若是大氣泡或較多氣泡，割開小口配合刮板和烤槍處理，嚴(yán)重時(shí)則需重新?lián)Q膜。因灰塵或氣體引起的氣泡，建議尋求專業(yè)人員幫助。

對(duì)于剛貼完膜不久且只有少量小氣泡的情況，不妨先觀察幾天。有些小氣泡會(huì)隨著時(shí)間推移，在自然條件下自行消失。若氣泡較多且明顯，可準(zhǔn)備手持吹風(fēng)機(jī)或熱風(fēng)槍、刮膠刀或硬質(zhì)塑料刮板，以及噴有適量洗潔精和水混合物（比例 1:20）的噴水瓶。在陽(yáng)光充足處，先用熱風(fēng)槍或吹風(fēng)機(jī)加熱膜面使其變軟，同時(shí)噴適量混合液，再用刮刀或刮板刮除水分和氣泡，動(dòng)作要輕柔，注意控制好熱風(fēng)溫度和距離。

如果是前后邊緣出現(xiàn)氣泡，需預(yù)成型后沿陶瓷點(diǎn)最小邊精切后貼入；后擋板氣泡在除霧線處，預(yù)成型后沿陶瓷點(diǎn)最小部分切割并用烤槍收縮；側(cè)窗玻璃四角出現(xiàn)問(wèn)題，貼膜前要做好清潔，用紋理紙封毛邊，硬刷刷掉沙粒。

不同位置和成因的氣泡，處理方式大有不同。離玻璃邊緣近的氣泡，處理相對(duì)簡(jiǎn)單直接；因附近空氣導(dǎo)致的氣泡，可撕掉一半重新粘貼；但因灰塵產(chǎn)生的氣泡，自行處理可能會(huì)引發(fā)更多問(wèn)題，所以最好找專業(yè)人士。若氣泡實(shí)在太多，前往有保修卡的正規(guī)車膜店重新更換是較為穩(wěn)妥的辦法。

總之，新車貼改色膜出現(xiàn)氣泡并不可怕，關(guān)鍵是要找準(zhǔn)氣泡的特征和成因，選擇合適的處理方法。在處理過(guò)程中，要注重細(xì)節(jié)，保持耐心。若自己對(duì)操作沒有十足把握，交給專業(yè)人員處理，既能保證處理效果，又能避免因不當(dāng)操作帶來(lái)更多麻煩，讓愛車的改色膜煥然一新。