國四國五車使用尿素主要是為了降低尾氣中的氮氧化物排放，使其達到環(huán)保排放標準。國四國五柴油機車型基本配備車用尿素凈化裝置，尿素在高溫下分解成氨氣和水，與尾氣中的氮氧化物在催化箱內(nèi)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，將其還原成無害的氮氣和水。若不使用尿素，不僅尾氣排放無法達標，還會導(dǎo)致車輛排氣管堵塞、動力不足、油耗增加。

具體來說，在國四國五的柴油車中，當發(fā)動機尾氣經(jīng)過排溫傳感器檢測溫度達到180攝氏度時，尿素噴射系統(tǒng)被激活。尿素泵開始工作進行建壓蓄壓，當壓力達到標準值尿素噴嘴啟動噴射尿素。尿素在高溫的催化下分解為氨氣和水，隨后與尾氣中的氮氧化物一同進入催化箱反應(yīng)生成水和氮氣，如此一來，尾氣中的有害物質(zhì)大大減少。

并且，優(yōu)化發(fā)動機性能和燃料消耗也是使用尿素的一個重要原因。添加尿素后，柴油消耗可降低5%到7%左右，這對于車主而言，意味著能夠節(jié)省一定的成本。從車輛部件保護角度來講，尿素也有著不可忽視的作用。如果不加車用尿素，尿素噴嘴易氧化，進而帶來一系列問題，嚴重影響車輛的正常使用。

值得一提的是，目前僅柴油車型需使用尿素，汽油車則無需此類操作。這是因為柴油發(fā)動機是壓燃式點火，燃燒時氧氣過量，氮氧化物排放量高，對人體和環(huán)境危害大，需用尿素處理；而汽油發(fā)動機是點燃式，尾氣污染物主要是一氧化碳和碳氫化合物，可通過三元催化器處理。

總之，國四國五車使用尿素，是基于環(huán)保要求、性能優(yōu)化以及部件保護等多方面的綜合考量。尿素在車輛排放系統(tǒng)中扮演著關(guān)鍵角色，不僅助力車輛尾氣排放符合標準，也為車輛的良好運行提供了保障 。