國四車（主要是柴油車）使用尿素溶液，是為減少尾氣中的氮氧化物排放，使其達到國四排放標準。國四柴油發(fā)動機采用SCR尾氣處理系統(tǒng)，尿素溶液是該系統(tǒng)必需的添加劑。尿素溶液由32.5%超純度尿素和純水合成，工作時，它在高溫下分解為氨氣，在催化劑作用下和氮氧化物反應，轉(zhuǎn)化成無害的氮氣和水，從而優(yōu)化發(fā)動機性能，減少廢氣對空氣的污染 。

柴油發(fā)動機工作時會排出對大氣和人體有害的氮氧化物污染氣體，而尿素溶液作為柴油機尾氣處理液，能與這些氮氧化物發(fā)生化學反應，將其轉(zhuǎn)化為無害的氮氣和水排出。這對于改善空氣質(zhì)量，降低環(huán)境污染有著重要意義。

SCR系統(tǒng)包括尿素罐和催化反應罐。當排氣管中有氮氧化物時，尿素罐會自動噴出處理液，在催化反應罐中發(fā)生氧化還原反應，最終生成無污染的氮氣和水蒸氣。國四標準對尾氣排放有著嚴格要求，重型卡車、客車等柴油車要想達到這一標準，就得選用SCR系統(tǒng)處理尾氣中的氮氧化物，而這就必須用到車用尿素溶液。

如果國四柴油發(fā)動機不燒尿素，會導致諸多問題。動力不足是常見情況之一，車輛的行駛性能會大打折扣；油耗也會變高，增加用車成本；更關(guān)鍵的是，排放不達標，無法通過環(huán)保檢測，對環(huán)境造成嚴重破壞。

國四車（主要是柴油車）使用尿素溶液，通過SCR系統(tǒng)，將尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，既能滿足環(huán)保排放標準，又能保證車輛良好運行。尿素溶液的使用是汽車行業(yè)在環(huán)保道路上的重要舉措，為守護藍天白云貢獻了力量 。