問
柯尼塞格 CCXR 的最高時(shí)速是多少
柯尼塞格 CCXR 的最高時(shí)速可以超過 400 公里每小時(shí),確切來說可達(dá) 402 公里/小時(shí)。
這款車搭載 4.8 升經(jīng)機(jī)械增壓的 V8 引擎,使用生物燃料時(shí),動(dòng)力輸出驚人,最大功率能達(dá)到 1018 馬力(759kW),最大扭矩為 1080 牛米。零百加速僅需 2.9 秒。
柯尼塞格 CCXR 是 CCX 的升級(jí)版,在外觀上,車身大部分鈑金由碳纖維打造,極具侵略性。內(nèi)飾方面,配備了高檔皮革和碳纖維材質(zhì),賽車該有的配置也一應(yīng)俱全。
在結(jié)構(gòu)上,采用了特殊的懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng),以及出色的制動(dòng)系統(tǒng)。
柯尼塞格 CCXR 能有如此高的時(shí)速,得益于其強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)、輕量化的車身以及優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。同時(shí),它還能使用多種燃料,包括 E85、E100 生物燃油、98 號(hào)(或以上型號(hào))汽油或者將三種混合起來使用,這也為其高性能提供了保障。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
插電混動(dòng)與增程式混動(dòng)的保養(yǎng)維護(hù)成本存在一定差異,整體來看增程式混動(dòng)的長(zhǎng)期保養(yǎng)成本相對(duì)更低。從具體費(fèi)用與項(xiàng)目來看,插混車型因同時(shí)搭載燃油與電動(dòng)兩套動(dòng)力系統(tǒng),保養(yǎng)需兼顧發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、電池等多部件,以比亞迪唐DM為例,單次基礎(chǔ)保養(yǎng)約480元,每年
在女士小型SUV油耗排行榜前十中,領(lǐng)克06新能源以百公里綜合實(shí)測(cè)油耗5.47升的成績(jī)成為最省油的車型。這款車憑借出色的燃油經(jīng)濟(jì)性在眾多競(jìng)品中脫穎而出,其油耗表現(xiàn)不僅優(yōu)于同榜單的吉利繽越(5.78升/100公里)、標(biāo)志2008(7.04升/1
比亞迪DMI混動(dòng)系統(tǒng)相比傳統(tǒng)燃油車的核心優(yōu)勢(shì)在于“以電驅(qū)動(dòng)為基礎(chǔ)”的技術(shù)架構(gòu),能在油耗、動(dòng)力、舒適性與環(huán)保性上實(shí)現(xiàn)多維度升級(jí)。作為比亞迪推出的雙模智能超級(jí)混動(dòng)技術(shù),它以大容量刀片電池和大功率電機(jī)為核心,日常駕駛以電驅(qū)為主、發(fā)動(dòng)機(jī)為輔,既保留
外地新能源車輛在單雙號(hào)限行期間,可通過提前查詢規(guī)則、調(diào)整出行時(shí)間、選擇公共交通或租賃本地車輛、辦理當(dāng)?shù)赝ㄐ凶C等方式合理通行。具體而言,車主可通過當(dāng)?shù)亟还懿块T官網(wǎng)、交通廣播、手機(jī)導(dǎo)航等渠道了解限號(hào)細(xì)節(jié),不緊急的出行可避開限行時(shí)段,緊急情況則可
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