柯尼賽格 CCXR 有很多獨特設計。

外觀方面，其車身鈑金大部分由碳纖維打造，前保險杠擾流板、側裙、尾翼等可通過車內按鍵調節(jié)，延續(xù)了出色的剎車性能，前輪 382 毫米、八點卡鉗的大底盤，后輪 362 毫米、六點卡鉗的底盤，讓制動登上新高峰。

內飾上，控制面板有 10 個按鈕，按順序按下才能啟動發(fā)動機。賽車座椅、中控臺、方向盤等由碳纖維制成，還有恒溫空調、懸掛調整按鍵、倒車影像、藍牙音響系統(tǒng)等，高檔皮革裝飾讓人熱血沸騰。儀表盤獨特，幽蘭色配合 420 表底的時速表及外圈轉速表，感覺狂躁。

動力方面，搭載 4.7 升經機械增壓的 V8 引擎，使用生物質燃料，動力輸出驚人，零百加速僅 2.9 秒，極速超 400 千米每小時。發(fā)動機從 4.7 升擴容至 4.8 升，輕量化鋼質副車架、碳纖維鋁合金蜂窩包圍中的一體式油箱等特殊結構設計提高車身剛度，活塞式液氣減震器過濾路面沖擊出色，轉向系統(tǒng)參數調校頂級，限滑差速器自動鎖止。變速器適合 7000 轉左右換擋，2009 年下半年提供撥片換擋系統(tǒng)作為選裝配置。

另外，還有特別版本 CCXR Trevita，采用金剛石涂層車漆，即“閃爍鉆石編織車身”。

總之，柯尼賽格 CCXR 在外觀、內飾、動力等方面的獨特設計，使其成為超級跑車中的佼佼者。