柯尼賽格 CCXR 有很多獨特設計。

外觀方面，其車身鈑金大部分由碳纖維打造，前保險杠擾流板、側(cè)裙、尾翼等可通過車內(nèi)按鍵調(diào)節(jié)，延續(xù)了出色的剎車性能，前輪 382 毫米、八點卡鉗的大底盤，后輪 362 毫米、六點卡鉗的底盤，讓制動登上新高峰。

內(nèi)飾上，控制面板有 10 個按鈕，按順序按下才能啟動發(fā)動機。賽車座椅、中控臺、方向盤等由碳纖維制成，還有恒溫空調(diào)、懸掛調(diào)整按鍵、倒車影像、藍牙音響系統(tǒng)等，高檔皮革裝飾讓人熱血沸騰。儀表盤獨特，幽蘭色配合 420 表底的時速表及外圈轉(zhuǎn)速表，感覺狂躁。

動力方面，搭載 4.7 升經(jīng)機械增壓的 V8 引擎，使用生物質(zhì)燃料，動力輸出驚人，零百加速僅 2.9 秒，極速超 400 千米每小時。發(fā)動機從 4.7 升擴容至 4.8 升，輕量化鋼質(zhì)副車架、碳纖維鋁合金蜂窩包圍中的一體式油箱等特殊結(jié)構(gòu)設計提高車身剛度，活塞式液氣減震器過濾路面沖擊出色，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)參數(shù)調(diào)校頂級，限滑差速器自動鎖止。變速器適合 7000 轉(zhuǎn)左右換擋，2009 年下半年提供撥片換擋系統(tǒng)作為選裝配置。

另外，還有特別版本 CCXR Trevita，采用金剛石涂層車漆，即“閃爍鉆石編織車身”。

總之，柯尼賽格 CCXR 在外觀、內(nèi)飾、動力等方面的獨特設計，使其成為超級跑車中的佼佼者。