四噸清障車帶吊的油耗大致在百公里 9 至 15 升左右。不同品牌、發(fā)動機型號以及實際使用情況等，都會使油耗產(chǎn)生差異。比如國六東風多利卡 D6 藍牌重載清障車舉升重量 4 噸，平均油耗 9.7 升/百公里；東風天錦平板清障車油耗為 15 升/百公里。發(fā)動機性能、車輛載重、行駛路況等都是影響油耗的關(guān)鍵因素，實際油耗需結(jié)合具體情況判斷 。

發(fā)動機性能對油耗的影響不容小覷。先進的發(fā)動機技術(shù)，比如燃油噴射系統(tǒng)的優(yōu)化、更高的壓縮比等，能讓燃油更充分地燃燒，從而降低油耗。像一些采用了渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動機，在提供強大動力的同時，也能較好地控制油耗。

車輛載重也是重要的影響因素。四噸清障車本身就有一定的自重，若再帶上較重的貨物或進行吊拉作業(yè)，發(fā)動機需要輸出更大的動力來驅(qū)動車輛，這必然會導(dǎo)致油耗增加。比如在滿載貨物爬坡時，油耗可能會比空載在平坦道路行駛時高出不少。

行駛路況同樣關(guān)鍵。在城市擁堵路況下，車輛頻繁啟停、低速行駛，發(fā)動機不能保持在高效運轉(zhuǎn)區(qū)間，油耗自然會升高。相反，在高速公路上以穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動機能保持良好的工作狀態(tài)，油耗就會相對較低。

駕駛習慣也會左右油耗。急加速、急剎車、長時間怠速等不良駕駛習慣，都會增加燃油的消耗。而平穩(wěn)駕駛、合理換擋，能讓車輛更省油。

車輛的保養(yǎng)情況也不容忽視。定期更換機油、空氣濾清器等，保持車輛良好的機械狀態(tài)，能減少發(fā)動機的運轉(zhuǎn)阻力，有助于降低油耗。

四噸清障車帶吊的油耗并非固定不變，它會在多種因素的綜合作用下產(chǎn)生波動。只有充分了解這些影響因素，并在日常使用中加以注意，才能讓車輛的油耗盡可能保持在合理范圍內(nèi)，實現(xiàn)經(jīng)濟、高效的使用。