鈴木 scross 的動力性能不錯。

它搭載了多種發(fā)動機，如 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機、1.6L 自然吸氣發(fā)動機、1.5 升汽油發(fā)動機等。

1.4T 發(fā)動機最大功率為 140 馬力，最大扭矩為 220 牛米，搭配 6 速手動或 CVT 變速箱，動力輸出平穩(wěn)。

1.6L 發(fā)動機最大功率為 122 馬力，最大扭矩為 158 牛米，搭配 5 速手動或 CVT 變速箱，城市行駛節(jié)油。

新的混合動力系統(tǒng)中，電動機可產(chǎn)生 33 馬力，與 1.5 升汽油發(fā)動機相結(jié)合的總輸出功率為 115 馬力。

在 1.4 BoosterJet 中的小型電動機和鋰離子電池組成的 48 V 溫和混合動力系統(tǒng)，總組合最大功率為 129 PS，組合最大扭矩為 235 Nm。

必要加速時，輕混系統(tǒng)中的電機還能額外提供 10 千瓦、50 ?！っ讋恿敵觥?/p>

不僅支持輕混，還能提供純電行駛，不過距離較短。

兩驅(qū)版百公里加速 9.5 秒，四驅(qū)版則為 10.2 秒。

而且，為達到更好的油耗表現(xiàn)，還采用了 SHVS “微混”動力系統(tǒng)。

總的來說，鈴木 scross 動力選擇多樣，能滿足不同需求，且在保證動力的同時注重節(jié)油和優(yōu)化駕駛體驗。