不同類型的疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)各有特點(diǎn)。

基于生理指標(biāo)檢測的系統(tǒng)，如腦電、心電、肌電、脈搏和呼吸信號檢測，準(zhǔn)確性高但操作復(fù)雜，干擾正常駕駛，有局限性。

基于生理反應(yīng)檢測，像眼睛特征、視線方向、嘴部狀態(tài)、頭部位置等的檢測，優(yōu)點(diǎn)是表征直觀明顯且非接觸測量，但檢測識別算法復(fù)雜，易受光線和個(gè)體生理狀況影響。

基于車輛行駛狀態(tài)檢測，如轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角、力矩信號和汽車行駛速度、車道偏離等檢測，非接觸且信號易提取，實(shí)用價(jià)值高，不過受車輛、道路和駕駛習(xí)慣等限制準(zhǔn)確性不高。

基于多特征信息融合檢測，能降低誤檢和漏檢率，客觀實(shí)時(shí)準(zhǔn)確判斷疲勞狀態(tài)，是發(fā)展趨勢。

仁義智疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)，預(yù)警快，延時(shí)小于 1 秒；識別準(zhǔn)，精度高達(dá) 97%；智能化，能協(xié)助交警監(jiān)測；權(quán)威性高，已獲行業(yè)認(rèn)證和多地交通管理部門應(yīng)用。

營運(yùn)車輛更應(yīng)重視疲勞駕駛，融合各類技術(shù)判定疲勞的系統(tǒng)能提高識別精準(zhǔn)度，減少誤報(bào)漏報(bào)，有效防控疲勞駕駛，提升道路運(yùn)輸安全。

未來，高精度、考慮駕駛員類型和適用各種工況的疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)將更受歡迎。