不同類型的疲勞駕駛預警系統(tǒng)各有特點。

基于生理指標檢測的系統(tǒng)，如腦電、心電、肌電、脈搏和呼吸信號檢測，準確性高但操作復雜，干擾正常駕駛，有局限性。

基于生理反應檢測，像眼睛特征、視線方向、嘴部狀態(tài)、頭部位置等的檢測，優(yōu)點是表征直觀明顯且非接觸測量，但檢測識別算法復雜，易受光線和個體生理狀況影響。

基于車輛行駛狀態(tài)檢測，如轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角、力矩信號和汽車行駛速度、車道偏離等檢測，非接觸且信號易提取，實用價值高，不過受車輛、道路和駕駛習慣等限制準確性不高。

基于多特征信息融合檢測，能降低誤檢和漏檢率，客觀實時準確判斷疲勞狀態(tài)，是發(fā)展趨勢。

仁義智疲勞駕駛預警系統(tǒng)，預警快，延時小于 1 秒；識別準，精度高達 97%；智能化，能協(xié)助交警監(jiān)測；權(quán)威性高，已獲行業(yè)認證和多地交通管理部門應用。

營運車輛更應重視疲勞駕駛，融合各類技術(shù)判定疲勞的系統(tǒng)能提高識別精準度，減少誤報漏報，有效防控疲勞駕駛，提升道路運輸安全。

未來，高精度、考慮駕駛員類型和適用各種工況的疲勞駕駛預警系統(tǒng)將更受歡迎。