汽車尾氣抽排系統(tǒng)常見的故障有以下幾種：

1. 供油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)等故障，導(dǎo)致發(fā)動機過熱、回火，使三元催化轉(zhuǎn)化器載體燒結(jié)、剝落，增大排氣阻力。

2. 燃油或潤滑油使用不當，造成催化器中毒、活性下降，汽車性能惡化，動力下降、燃油消耗增加、排放變差。

3. 排氣管堵塞，會出現(xiàn)汽車加速無力，長途行駛中發(fā)動機怠速不穩(wěn)。

4. 自動變速器頻繁強制降檔，因為排氣管堵塞致發(fā)動機功率降低，駕駛員深踩油門，電腦控制自動變速器強制降檔。

5. 發(fā)動機緊急加油時有輕微回火現(xiàn)象，部分廢氣滯留在氣缸內(nèi)，稀釋混合蒸汽，減緩燃燒速度。

6. 出現(xiàn)異常排氣噪音，比如發(fā)動機加速或關(guān)閉油門時，聽到排氣管發(fā)出咔嗒聲，通常是三元損壞致排氣管堵塞。

7. 發(fā)動機完全無法啟動，這是排氣完全堵塞的癥狀。

造成這些故障的原因包括：

1. 早先汽車排氣管只裝消音器，現(xiàn)在為控制排放安裝三元催化器，其故障概率大幅增加。

2. 燃油或潤滑油問題致催化器中毒、活性下降，產(chǎn)生硫、磷聚合物和沉積物。

3. 發(fā)動機傳感器接觸不良，汽車獲取發(fā)動機數(shù)據(jù)不準確。

4. 未按標準添加燃油，發(fā)動機對混雜氣體燃燒不充分。

5. 駕駛員不規(guī)范操作，加重發(fā)動機運行負擔。

處理方法如下：

1. 定期保養(yǎng)，按車輛制造商建議更換空氣濾清器、燃油濾清器、火花塞等部件。

2. 檢查并更換氧傳感器，懷疑故障時及時檢測更換。

3. 清洗或更換催化轉(zhuǎn)化器，堵塞或失效時，先嘗試清洗，無法修復(fù)則更換。

4. 解決燃油系統(tǒng)問題，用高質(zhì)量燃油，定期清洗噴油嘴，檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器。

5. 修復(fù)點火系統(tǒng)故障，更換損壞的火花塞、點火線圈等確保點火正常。

6. 檢修廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，檢查閥門、傳感器和管路，修復(fù)或更換問題部件。

7. 處理發(fā)動機機械故障，存在氣缸壓縮不足或氣門問題時，進行發(fā)動機維修。

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