榮威超混 ERX5 的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

它在純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程為 60km。綜合最大續(xù)航里程可達(dá) 650km，在滿油滿電的情況下，實(shí)測(cè)續(xù)航更是達(dá)到了驚人的 1483km。NEDC 綜合工況續(xù)航可達(dá) 1050km。

之所以有如此優(yōu)秀的續(xù)航表現(xiàn)，得益于其搭載的一系列先進(jìn)技術(shù)。

榮威超混 ERX5 搭載了由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，整套動(dòng)力系統(tǒng)的峰值扭矩能達(dá)到 704 ?！っ住?/p>

其采用了全新一代 GS61 1.5T 增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+超級(jí)電驅(qū) EDU G2 Plus 的組合，系統(tǒng)整體綜合功率 318kW，綜合扭矩 570N·m，百公里加速僅需 6.9s。不僅動(dòng)力性能強(qiáng)大，NEDC 綜合工況油耗還僅 1.4L/百公里。

同時(shí)，智能 BMS 電控系統(tǒng)提升了電池性能，確保電池在長(zhǎng)時(shí)間使用后的穩(wěn)定性和壽命，上汽甚至為其承諾 8 年 20 萬(wàn)公里電池衰減不超過(guò) 30%。

在駕駛模式選擇上，提供了 ECO、運(yùn)動(dòng)和普通三種模式。ECO 模式節(jié)能，限制急加速和油門(mén)響應(yīng)以延長(zhǎng)續(xù)航里程；運(yùn)動(dòng)模式注重動(dòng)力響應(yīng)，普通模式則是兩者平衡，適合日常通勤。

總之，榮威超混 ERX5 的續(xù)航能力強(qiáng)大，能滿足不同用戶的需求。