通用排氣管出現(xiàn)故障的常見原因包括腐蝕、物理損傷、材料老化、積碳問題以及部件本身質(zhì)量欠佳等。排氣管長期暴露在高溫、潮濕環(huán)境，接觸道路化學(xué)物質(zhì)易被腐蝕；車輛行駛中碰撞凸起、石頭等會造成物理損傷；高溫環(huán)境與壓力變化會使材料老化變脆、出現(xiàn)疲勞裂紋；積碳過多影響廢氣排放，導(dǎo)致內(nèi)部壓力異常；而排氣管材質(zhì)不均勻、焊接不牢固等質(zhì)量問題，也會致使其更易損壞 。

從腐蝕角度來看，通用汽車排氣管在日常使用中，所處的環(huán)境十分復(fù)雜。高溫會讓金屬材料的結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，降低其抗腐蝕能力，而潮濕的空氣和路面上的化學(xué)物質(zhì)則如同“催化劑”。特別是在冬季，為了融雪而撒在路面的融雪劑，其中的鹽分等成分會加速排氣管的生銹腐蝕過程。長此以往，排氣管的管壁會變薄，甚至出現(xiàn)漏洞，影響排氣的正常進行。

物理損傷也是不可忽視的因素。在車輛行駛過程中，路況千變?nèi)f化。如果不小心碰撞到路面凸起、石頭等障礙物，排氣管可能會直接受到撞擊而變形或破損。而且，車輛在行駛時會不斷振動顛簸，這會使得排氣管的連接部位逐漸松動，原本牢固的焊縫也可能出現(xiàn)開裂情況，從而導(dǎo)致故障。

材料老化方面，排氣系統(tǒng)內(nèi)部的高溫會持續(xù)對排氣管的材料產(chǎn)生影響。隨著時間推移，材料會慢慢失去原有的彈性和韌性，變得脆弱易碎。壓力的頻繁變化，更是讓排氣管產(chǎn)生疲勞裂紋，進一步削弱其結(jié)構(gòu)強度。

積碳問題同樣棘手。發(fā)動機在工作過程中，如果燃燒不充分，就會產(chǎn)生積碳。過多的積碳會影響廢氣的正常排放，導(dǎo)致排氣管內(nèi)部壓力異常升高。這種異常壓力會對排氣管造成額外的負擔(dān)，加速其損壞。

另外，若排氣管在生產(chǎn)時就存在材質(zhì)不均勻、焊接不牢固等質(zhì)量問題，那么在使用過程中，它自然比質(zhì)量合格的產(chǎn)品更容易出現(xiàn)故障。

總之，通用排氣管出現(xiàn)故障是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些常見原因，有助于車主更好地預(yù)防和應(yīng)對排氣管故障，保障車輛的正常運行 。