問界M7純電版和增程版的二手車價格預(yù)計相差8-12萬元，具體會因車況、里程、年份等因素有所浮動。這一差價的形成，與兩款車型在新車階段的定位差異緊密相關(guān)：增程版以“無續(xù)航焦慮+高性價比”為核心，2026款增程Pro+五座四驅(qū)版新車指導(dǎo)價27.98萬，5座布局適配家庭日常，1.5T增程器搭配雙電機帶來1510km綜合續(xù)航，且無純電車型的電池衰減顧慮，保值率相對更穩(wěn)；純電版則主打“豪華舒適+高階體驗”，2026款純電Ultra六座四驅(qū)版新車指導(dǎo)價37.98萬，6座獨立座椅、雙腔空氣懸掛、ADS高階版智駕等配置大幅提升產(chǎn)品價值，雖電池成本較高，但800V平臺與635km長續(xù)航的技術(shù)優(yōu)勢，若電池狀態(tài)良好仍能支撐較高殘值。兩者新車10萬的指導(dǎo)價差，疊加動力形式、配置等級的本質(zhì)區(qū)別，共同構(gòu)成了二手車價格差的核心邏輯。

從動力與續(xù)航的本質(zhì)差異來看，增程版的“無焦慮”屬性在二手車市場更易獲得家庭用戶青睞。其搭載的1.5T增程器配合65L油箱，綜合續(xù)航達1510km，覆蓋長途通勤與跨城出行場景，且不存在純電車型的電池衰減顧慮，這一特性讓其在二手車交易中更具普適性。而純電版雖有635km純電續(xù)航與800V快充技術(shù)，但電池作為核心損耗部件，其健康狀態(tài)直接影響殘值——若電池循環(huán)次數(shù)少、衰減率低于10%，搭配雙腔空氣懸掛、四區(qū)空調(diào)等豪華配置，仍能維持較高價格；反之，若電池狀態(tài)一般，價格可能出現(xiàn)明顯下探。

配置等級的差異進一步拉大了二手車價差。增程版以“實用性價比”為核心，標(biāo)配車載冰箱、前排座椅通風(fēng)按摩等功能，滿足家庭日常需求；純電版則側(cè)重高階體驗，2激光雷達+ADS高階版智駕系統(tǒng)、副駕娛樂屏與后排液晶屏的組合，以及2+2+2的6座獨立座椅布局，這些豪華配置在二手車市場仍具備較強競爭力。尤其對于注重智駕與乘坐舒適度的買家而言，純電版的高階配置能有效支撐殘值，而增程版的實用配置則更貼合預(yù)算有限的用戶需求。

品牌技術(shù)賦能也為二手車價格提供了支撐。全系搭載的Harmony OS車機系統(tǒng)，支持HUAWEI HiCar與多屏互聯(lián)，語音交互流暢度在同級別車型中表現(xiàn)突出；華為調(diào)校的動力系統(tǒng)與ADS智駕系統(tǒng)，進一步強化了車輛的技術(shù)附加值。增程版與純電版雖定位不同，但均依托鴻蒙智行生態(tài)，這一品牌特色讓兩款車型在二手車市場都擁有穩(wěn)定的受眾群體，間接縮小了極端車況下的價格波動范圍。

綜合來看，問界M7純電版與增程版的二手車價格差，是新車定位、動力形式、配置等級與品牌技術(shù)共同作用的結(jié)果。增程版憑借無續(xù)航焦慮與高性價比，在二手車市場保持相對穩(wěn)定的保值率；純電版則依靠豪華配置與高階技術(shù)，吸引追求品質(zhì)體驗的買家。兩者的價格差雖受車況、里程等因素影響，但核心邏輯始終圍繞“實用需求”與“豪華體驗”的定位差異，為不同需求的二手車買家提供了清晰的選擇方向。