在高速公路上、傳動(dòng)系統(tǒng)或剎車系統(tǒng)故障時(shí)，以及普通小轎車拖拽掛車等情況下不適合用小轎車拖車。高速公路上車速快、車流量大且路況復(fù)雜，私家車拖車缺乏專業(yè)設(shè)備與技術(shù)，難以保障安全，法規(guī)也不允許；傳動(dòng)系統(tǒng)或剎車系統(tǒng)故障時(shí)拖車，易造成車輛失控；普通小轎車拖拽掛車會(huì)超出其設(shè)計(jì)負(fù)載能力，還涉及駕照不符等問題，存在諸多風(fēng)險(xiǎn)。

首先，在高速公路上用小轎車拖車是被嚴(yán)格禁止的。高速公路的特殊環(huán)境決定了其危險(xiǎn)性極高，車流量大意味著車輛間的間距較小，車速快則要求車輛的操控必須精準(zhǔn)、穩(wěn)定。而私家車拖車時(shí)，由于沒有專業(yè)的設(shè)備和技術(shù)，很難保證拖車過程中的穩(wěn)定性，一旦出現(xiàn)意外情況，如車輛失控、連接部件斷裂等，極有可能引發(fā)嚴(yán)重的追尾、碰撞等交通事故，危及眾多駕乘人員的生命安全。并且，按照相關(guān)法規(guī)，高速公路上只有專業(yè)救援車輛才具備拖車資格。

其次，當(dāng)車輛傳動(dòng)系統(tǒng)或剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，也不適合用小轎車拖車。傳動(dòng)系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致車輛的動(dòng)力傳輸異常，拖車過程中容易出現(xiàn)突然加速或減速的情況，讓駕駛者難以掌控。剎車系統(tǒng)故障更是危險(xiǎn)重重，拖車時(shí)無法有效制動(dòng)，車輛如同脫韁野馬，極易造成失控局面，引發(fā)不可挽回的后果。尤其是自動(dòng)擋車輛未切換到空檔時(shí)進(jìn)行拖車，對(duì)車輛的損傷極大，甚至可能導(dǎo)致變速箱報(bào)廢。

最后，普通小轎車不允許拖拽掛車。轎車的動(dòng)力、懸掛、剎車等系統(tǒng)都是按照自身的重量和尺寸設(shè)計(jì)的，拖拽掛車會(huì)大大超過其設(shè)計(jì)負(fù)載能力。這不僅會(huì)影響轎車本身的性能，使剎車距離增加、行駛穩(wěn)定性降低、側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)增大，還會(huì)加速車輛的磨損。而且，在中國(guó)，駕駛拖車需要特定的C6駕照，普通轎車駕駛者通常持有的C1或C2駕照并不具備駕駛拖車的資格，違規(guī)操作會(huì)面臨罰款、扣分等處罰。

綜上所述，在高速公路上、車輛傳動(dòng)或剎車系統(tǒng)故障，以及普通小轎車拖拽掛車等情況，都不適合用小轎車拖車。為了保障行車安全和車輛的正常使用，遇到這些情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系專業(yè)救援人員來處理。