五十鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特點(diǎn)很突出。

首先，扭矩高，在重載和爬坡時(shí)表現(xiàn)出色，比如 4JJ1 發(fā)動(dòng)機(jī)在 1000 轉(zhuǎn)時(shí)就能爆發(fā)出 280N·m 的扭矩，1800 轉(zhuǎn)達(dá)到 380N·m 峰值。這使得車輛能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

其次，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且穩(wěn)定。像 D-MAX 所搭載的五十鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟，動(dòng)力充沛，能保證車輛在各種行駛條件下都有穩(wěn)定的動(dòng)力供應(yīng)。

再者，具備低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性。以江西五十鈴翼放 ES 輕卡搭載的 3.0T 4JJ1 高效柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為例，最大功率 125kw，最大扭力 450N.m，升功率 56.7ps/L，較同級(jí)別提升 10 - 30%，且怠速轉(zhuǎn)速僅 600 轉(zhuǎn)，在省油的同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，百公里油耗較同類機(jī)型低 5%以上，達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

此外，五十鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還能根據(jù)轉(zhuǎn)速情況調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出。比如 VGS 可變截面渦輪增壓器，轉(zhuǎn)速低時(shí)采用小截面使廢氣流速加快，渦輪轉(zhuǎn)速上升，減少渦輪遲滯；高轉(zhuǎn)速時(shí)用大截面讓廢氣流動(dòng)更順暢，發(fā)揮最大功率和轉(zhuǎn)矩。

五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了先進(jìn)技術(shù)，如 DOHC 雙頂置凸輪軸、正時(shí)齒輪 + 鏈輪鏈條傳動(dòng)、高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)了低噪聲、低油耗、低排放和強(qiáng)勁動(dòng)力。