9月，華為乾崑智駕 ADS 4系統(tǒng)迎來重要OTA升級，諸多亮點引發(fā)行業(yè)關注。

此次升級帶來了全新WEWA架構，這無疑是一大核心亮點。在這一架構助力下，輔助駕駛體驗得到顯著提升。車輛變道時更加絲滑流暢，跟車過程也更為平順自然，仿佛車輛擁有了自己的“駕駛智慧”。在路口通行時，車輛表現(xiàn)得更加優(yōu)雅，重剎率降低了70%，大大提升了駕乘的舒適性。同時，面對復雜場景，車輛的博弈能力增強。遇到臨停車輛、施工路段時，繞行決策更加果斷；與自行車、行人等互動時，博弈更加從容，通行效率提升了20%。

風險路段智能限速功能同樣值得一提。該功能可讓車輛在面對不同風險狀況的路段時，自動合理調(diào)整車速，進一步保障行車安全。

ADS軟件版本號為ADS Max V4.0.2 ，為系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和功能實現(xiàn)提供了有力支持。不過需要注意的是，具體車型是否具備所述功能，功能升級時間、車型和計劃等，以各車企官方信息為準。

另外，“車位到車位 2.0”功能為用戶帶來了便利新體驗。它支持發(fā)起“車位級領航”，還能顯示城區(qū)/園區(qū)信息的融合顯示，包括車位、道路等信息。用戶發(fā)起導航時，可直接在地圖界面點擊想去的位置點，如大堂門口，或具體車位，發(fā)起“車位到車位”級領航。但該功能需目的地支持“車位到車位”功能，實際使用時要以實際操作為準 。

在9月20日晚，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志宣布，截至2025年9月20日，華為乾崑智駕累計輔助駕駛里程突破50億公里。這一里程碑式的數(shù)據(jù)，不僅是華為乾崑智駕技術實力的有力證明，也讓人們對其未來在智能駕駛領域的發(fā)展充滿期待。此次華為乾崑智駕 ADS 4系統(tǒng)9月OTA的一系列亮點，展示了其在智能駕駛領域不斷探索創(chuàng)新的決心和實力，有望為智能汽車行業(yè)發(fā)展注入新動力。