近日，寶馬墨西哥圣路易斯波托西工廠迎來(lái)高光時(shí)刻，第50萬(wàn)輛汽車(chē)成功下線。這一具有紀(jì)念意義的車(chē)型，是天鵝絨藍(lán)色涂裝的寶馬M2 CS，代表著該高性能系列的頂級(jí)水準(zhǔn)。

自2019年6月正式投產(chǎn)，這座位于維拉德雷耶斯市的工廠，僅用六年時(shí)間便達(dá)成50萬(wàn)輛的產(chǎn)量突破，在寶馬全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中的地位愈發(fā)重要。起初，它主要承擔(dān)寶馬全球核心車(chē)型3系轎車(chē)的生產(chǎn)任務(wù)。隨著產(chǎn)能逐步提升，2021年9月，2系雙門(mén)轎跑車(chē)生產(chǎn)線在此“安家”；2022年12月，高性能M2也加入了生產(chǎn)隊(duì)列。

今年9月的生產(chǎn)數(shù)據(jù)十分亮眼，得益于2系、M2和3系產(chǎn)量的顯著增長(zhǎng)，工廠產(chǎn)量較去年同期提升了15.5%。美國(guó)市場(chǎng)需求尤為突出，2025年前三季度，2系和M2的總銷量同比增幅超過(guò)40%。

面向未來(lái)，寶馬對(duì)這座工廠寄予厚望，計(jì)劃投資約8億歐元用于擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)規(guī)模。其中，約5億歐元將用于在廠區(qū)內(nèi)新建一座面積達(dá)8.5萬(wàn)平方米的電池組裝中心。這些投資有著深遠(yuǎn)意義，將為2027年啟動(dòng)高壓電池生產(chǎn)和未來(lái)Neue Klasse電動(dòng)車(chē)型的投產(chǎn)筑牢根基。屆時(shí)，工廠不僅在燃油車(chē)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，也將在電動(dòng)車(chē)賽道邁出堅(jiān)實(shí)步伐，書(shū)寫(xiě)寶馬汽車(chē)制造的新篇章，我們有理由期待它在未來(lái)創(chuàng)造更多輝煌。