長城哈弗 M2 改裝進氣系統(tǒng)能增加的馬力是不確定的。

因為這取決于多種因素。單純改裝進氣系統(tǒng)，不改變發(fā)動機的運行參數(shù)，所帶來的動力提升是微乎其微的。

發(fā)動機動力由每循環(huán)做功大小和循環(huán)次數(shù)決定，功率等于扭矩乘以轉(zhuǎn)速。提高發(fā)動機動力要圍繞排量、轉(zhuǎn)速、增壓去調(diào)整，比如增大排量、上增壓系統(tǒng)、拉高轉(zhuǎn)速等。

而改裝進氣系統(tǒng)，比如更換大流量空氣濾清器、改裝為外露式濾清器、采用二次進氣等，能在一定程度上降低進氣阻力，增加進氣量，使燃油燃燒更充分。

但通常來說，改完進氣系統(tǒng)，發(fā)動機峰值轉(zhuǎn)速不一定能提高，每循環(huán)燃燒室空氣填充量、噴油量、做功量也不一定會發(fā)生改變。

如果是簡單的改裝，比如只換高流量空濾，可能只能提高最高速度，也就是馬力數(shù)據(jù)，能提高 1、2 匹馬力都得看運氣。

如果改裝機械增壓器和廢氣增壓器，可以增加 30%左右的功率。改裝排氣管降低排氣背壓，功率能提高 3%-5%左右。

改裝進氣系統(tǒng)得當，能讓動力輸出稍微提前點，讓進排氣在高負荷時更順暢。一般來說，全套進氣系統(tǒng)改裝大概能提高 10 匹左右的馬力。

需要注意的是，改裝進氣要選擇合適的方式和產(chǎn)品，保證改裝得當，比如“蘑菇頭”的質(zhì)量要好，空氣擋板要在保證過濾性的同時考慮進氣效率的影響。否則不僅不能提升動力，還可能會損失一定的低扭，甚至對發(fā)動機造成損害。