自動駕駛汽車技術(shù)應(yīng)對復(fù)雜天氣條件主要依靠先進(jìn)的傳感器、智能的決策系統(tǒng)、精準(zhǔn)的車輛控制技術(shù)以及系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)控制。

在雨雪天氣下，要配備高分辨率雷達(dá)、攝像頭等先進(jìn)傳感器精確感知環(huán)境變化，根據(jù)實時路況調(diào)整行駛策略，精準(zhǔn)控制車輛的加速、制動和轉(zhuǎn)向。

霧霾天氣下，需更靈敏的激光雷達(dá)、紅外攝像頭等傳感器和智能的數(shù)據(jù)融合算法，以規(guī)劃出安全路徑，并動態(tài)調(diào)整車速和安全距離。

惡劣天氣還需要智能的決策系統(tǒng)，比如在大雪天識別積雪路面適當(dāng)降速、增加車距，在大雨天檢測積水并規(guī)避。

先進(jìn)的車輛控制技術(shù)也很關(guān)鍵，包括電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，以確保車輛在濕滑路面穩(wěn)定行駛。

自動駕駛汽車還需整個車載系統(tǒng)的協(xié)調(diào)控制，各子系統(tǒng)如感知、決策和控制系統(tǒng)緊密協(xié)作。

此外，傳感器融合技術(shù)能將不同傳感器的數(shù)據(jù)整合，提高感知的準(zhǔn)確性。

激光雷達(dá)在惡劣天氣下表現(xiàn)較好，但也有局限性。

4D 成像雷達(dá)利用超高分辨率可解決普通雷達(dá)誤報問題，在濃霧等條件下也能識別關(guān)鍵目標(biāo)。

多傳感器融合可優(yōu)勢互補，惡劣天氣訓(xùn)練數(shù)據(jù)集能優(yōu)化感知算法，模擬仿真可降低采集成本和風(fēng)險。

總之，通過多種技術(shù)協(xié)同配合，自動駕駛汽車才能在復(fù)雜天氣下安全行駛。