新發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油與駕駛習(xí)慣是有關(guān)系的，但并非唯一原因。不良駕駛習(xí)慣，像頻繁啟停、急加速急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間怠速等，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)零部件磨損加劇，破壞內(nèi)部密封性，影響機(jī)油潤(rùn)滑，從而增加機(jī)油消耗，導(dǎo)致輕微燒機(jī)油。不過(guò)，燒機(jī)油還有諸多成因，諸如國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)問(wèn)題致積碳、活塞與氣缸壁磨損、氣門(mén)油封老化等。所以不能將燒機(jī)油單純歸咎于駕駛習(xí)慣 。

頻繁啟停對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊較大。在車(chē)輛啟動(dòng)瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各部件處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)，機(jī)油還未完全充分潤(rùn)滑，此時(shí)頻繁啟停，會(huì)使部件間的摩擦加劇，長(zhǎng)期下來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的密封性會(huì)受到影響，機(jī)油消耗也就隨之增加。

急加速急剎車(chē)同樣不可取。急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要瞬間輸出強(qiáng)大動(dòng)力，此時(shí)機(jī)油要承受較大壓力，可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)油在潤(rùn)滑過(guò)程中出現(xiàn)一些異常損耗。而急剎車(chē)又讓發(fā)動(dòng)機(jī)工況突然改變，頻繁這樣的操作，就容易破壞機(jī)油的正常潤(rùn)滑性能，讓發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損更快，進(jìn)而引發(fā)輕微燒機(jī)油現(xiàn)象。

長(zhǎng)時(shí)間怠速也不利于發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，機(jī)油的循環(huán)和潤(rùn)滑效果會(huì)有所下降，部分部件得不到良好的潤(rùn)滑，久而久之就會(huì)加劇磨損，增加機(jī)油消耗。

另外，新車(chē)磨合期若不注意車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，也可能出現(xiàn)輕微燒機(jī)油情況。不過(guò)需要明確的是，雖然駕駛習(xí)慣會(huì)在一定程度上導(dǎo)致新發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，但其他多種因素也會(huì)引發(fā)這一問(wèn)題。

總之，新發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是多種因素共同作用的結(jié)果。駕駛習(xí)慣只是其中一個(gè)方面，我們不能忽視其他因素。在日常使用中，車(chē)主既要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，也要關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，定期檢查維護(hù)，以減少燒機(jī)油情況的發(fā)生，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)。