一般來說，電動摩托車的操作難度相對較低。電動摩托車依靠電池供電，無需掛擋，也不用掌握復(fù)雜的油離配合技巧，啟動后操作便捷，上手更為容易。而燃油摩托車，尤其是跨騎式的，類似汽車“手動擋”，需要精準(zhǔn)掌握油離配合，對駕駛?cè)藛T要求更高，初學(xué)者掌握掛擋等操作也有一定難度。所以在操作難度方面，電動摩托車更具優(yōu)勢 。

電動摩托車在設(shè)計上更為簡潔，其動力輸出直接由電力驅(qū)動，沒有燃油發(fā)動機帶來的一系列復(fù)雜機械結(jié)構(gòu)。這就意味著駕駛者無需操心諸如換擋時機、油門控制與離合操作的協(xié)同等問題。對于新手而言，少了這些復(fù)雜的操作環(huán)節(jié)，無疑大大降低了學(xué)習(xí)和駕馭的難度。他們可以將更多的注意力放在對道路狀況的觀察以及基本駕駛技巧的掌握上。

燃油摩托車則不同，特別是傳統(tǒng)的跨騎燃油摩托車，掛擋操作對于初學(xué)者來說是個不小的挑戰(zhàn)。掛擋時機不對，車輛可能會出現(xiàn)頓挫甚至熄火。而且在行駛過程中，不同的路況和速度都需要駕駛者準(zhǔn)確判斷并及時換擋，這需要一定的經(jīng)驗積累。一旦在駕駛過程中意外熄火，重新啟動時還得掌握踩油門等操作，這一系列操作對于新手來說，無疑增加了操作的復(fù)雜性和難度。

踏板式燃油摩托車相對跨騎式來說，在操作上簡化了不少，類似“自動擋”，和電動車騎行方法有相似之處，相對容易上手。但整體而言，燃油摩托車由于動力系統(tǒng)的特性，在操作上依然比電動摩托車要復(fù)雜一些。

綜上所述，電動摩托車因自身構(gòu)造和動力驅(qū)動方式的特點，在操作難度上確實低于燃油摩托車，對于那些想要輕松駕馭兩輪交通工具的人來說，電動摩托車是更友好的選擇。