要判斷車輛是否配備了有效的雙 VVT，方法其實不難。

首先打開發(fā)動機蓋，找一下發(fā)動機上有沒有 VVT 電磁閥。

有一個那就是單 VVT，靠近進氣歧管那就是進氣 VVT，靠近排氣管一側(cè)那就是排氣 VVT。如果有倆那就是雙 VVT 了。

雙 VVT 也叫 DVVT，指的是進氣門和排氣門連續(xù)可變正時的技術(shù)。

它能分別控制發(fā)動機的進排氣系統(tǒng)，急加速時，控制進氣的 VVT 會提前進氣時間，增加氣門升程，控制排氣的 VVT 會延遲排氣時間。

這種效果就像一個更小的渦輪增壓器，能有效提高發(fā)動機功率。

同時隨著進氣量的增加，汽油燃燒更加充分，達到低排放的目的。

而單 VVT 只能單邊控制可變氣門，比如只進氣側(cè)有相位調(diào)節(jié)器。

在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，單 VVT 可能會出現(xiàn)一個區(qū)域的問題，比如轉(zhuǎn)彎區(qū)只是單方面控制，可能會有錯位，所以要實現(xiàn)進排氣的平衡。

如今排放標(biāo)準(zhǔn)、油耗指標(biāo)都越來越嚴格，可變氣門正時系統(tǒng)幾乎成了每臺發(fā)動機必備的技術(shù)。

一般來說進排氣門雙 VVT 肯定比單 VVT 先進。

如果您想更準(zhǔn)確了解自己的車是否有雙 VVT，還可以上網(wǎng)查找相關(guān)資料。