發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加多了會(huì)使動(dòng)力變差。當(dāng)機(jī)油添加過量，液面過高，曲軸被機(jī)油浸泡，旋轉(zhuǎn)時(shí)阻力增大，如同人在粘稠液體中行動(dòng)般受阻。同時(shí)，過多機(jī)油被攪動(dòng)后進(jìn)入燃燒室，加速積碳形成。此外，各部件劇烈攪動(dòng)機(jī)油，增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)功率損失。這些因素共同作用，影響動(dòng)力輸出，讓車輛行駛時(shí)發(fā)沉、發(fā)悶，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行過程中，機(jī)油加多帶來的問題遠(yuǎn)不止于此。由于過多的機(jī)油會(huì)增加濺到缸壁上的量，這就如同給燃燒室?guī)砹祟~外的“負(fù)擔(dān)”。機(jī)油參與燃燒，導(dǎo)致燒機(jī)油現(xiàn)象出現(xiàn)，尾氣會(huì)冒出明顯的藍(lán)煙。而且排氣系統(tǒng)也會(huì)受到牽連，排氣變得不暢，三元催化器可能會(huì)因機(jī)油中毒而無法正常工作，廢氣排放惡化。這一系列連鎖反應(yīng)，進(jìn)一步削弱了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能，動(dòng)力自然也會(huì)大打折扣。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作依賴良好的冷卻和潤(rùn)滑環(huán)境，然而機(jī)油過多卻會(huì)破壞這種平衡。它干擾了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常散熱，讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度升高，影響零部件的性能和壽命。過多的機(jī)油使得曲軸柄、連桿在攪動(dòng)時(shí)消耗更多能量，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率降低，車輛行駛起來會(huì)感覺異常沉重，噪聲也會(huì)明顯增加。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加多絕非小事。它不僅會(huì)直接影響動(dòng)力輸出，讓車輛駕駛起來缺乏應(yīng)有的順暢和活力，還會(huì)在多個(gè)方面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，引發(fā)諸如燒機(jī)油、積碳、部件磨損加劇等問題。因此，日常保養(yǎng)時(shí)，務(wù)必嚴(yán)格按照車輛使用手冊(cè)的標(biāo)準(zhǔn)添加機(jī)油，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)。