國內四輪電動車廠家主要集中在山東、江蘇等地，在上海、浙江、廣東、福建、湖南以及西部地區(qū)的成都、重慶等經(jīng)濟發(fā)達城市也有分布。山東作為低速三輪、四輪電動車主要生產(chǎn)基地，歷史底蘊深厚，眾多知名品牌在此發(fā)展，當?shù)剞r(nóng)用車產(chǎn)業(yè)基礎雄厚，消費者購買力強勁，過去政府支持推動眾多廠家轉型。江蘇無錫錫山區(qū)因禁摩政策促使企業(yè)轉型進入電動四輪車領域，誕生了雅迪、新日等知名品牌。

山東德州，堪稱國內四輪低速電動車生產(chǎn)、銷售的關鍵基地。這里過去憑借農(nóng)用車產(chǎn)業(yè)打下的堅實基礎，以及當?shù)貜妱诺南M者購買力，在政府的支持推動下，眾多廠家成功轉型。像麗馳、富路等品牌在此崛起，成為行業(yè)內響當當?shù)拇嬖?。濰坊同樣是山東的生產(chǎn)重鎮(zhèn)，擁有規(guī)模龐大的低速電動車生產(chǎn)基地。此外，濟寧金鄉(xiāng)等地的產(chǎn)業(yè)發(fā)展也有聲有色，盛昊、鴻日等眾多品牌在山東這片土地上占據(jù)了重要份額 。

在南方，廣東、福建、湖南等地雖然廠家多為中小企業(yè)，但也獨具特色。它們主要生產(chǎn)中檔次電動車，在顏值和智能化配置方面表現(xiàn)可圈可點。而西部地區(qū)的成都、重慶等經(jīng)濟發(fā)達城市，也吸引了眾多廠家入駐。這些廠家多生產(chǎn)中低檔次電動車，不過在科技含量和獨特性方面取得了突破，為當?shù)氐碾妱榆嚠a(chǎn)業(yè)增添了別樣色彩。

北方廠家數(shù)量眾多，產(chǎn)量頗為可觀，大多聚焦于中低檔次電動車的生產(chǎn)。不過部分廠家在智能化和安全性能領域達到了較高的專業(yè)水準，并且形成了完善的產(chǎn)業(yè)鏈。

總的來說，國內四輪電動車廠家的分布呈現(xiàn)出地域特色鮮明的格局。不同地區(qū)憑借自身的政策、產(chǎn)業(yè)基礎、消費市場等優(yōu)勢，在四輪電動車領域發(fā)揮著獨特作用，共同推動著國內四輪電動車產(chǎn)業(yè)不斷向前發(fā)展 。