手把式電動(dòng)四輪轎車和方向盤式電動(dòng)四輪轎車在操作上區(qū)別明顯。轉(zhuǎn)向操作上，手把式無(wú)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)大彎費(fèi)力、精準(zhǔn)度欠佳，而方向盤式有該系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向靈活省力、方向穩(wěn)且準(zhǔn)。舒適性方面，手把式缺乏液壓系統(tǒng)輔助，駕駛費(fèi)力，長(zhǎng)時(shí)間駕駛手臂易疲憊，方向盤式則因液壓系統(tǒng)減輕操控負(fù)擔(dān)，駕駛更舒適。操作習(xí)慣上，手把式類似摩托車，方向盤式類似傳統(tǒng)汽車 。

靈活性層面，二者差異也頗為顯著。方向盤式電動(dòng)四輪轎車在轉(zhuǎn)大彎時(shí)動(dòng)作流暢自然，憑借液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力，駕駛者只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車輛就能順滑地轉(zhuǎn)彎。而手把式電動(dòng)四輪轎車轉(zhuǎn)大彎時(shí)，需要大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)把手，操作顯得較為生硬，這不僅增加了駕駛的難度，在一些緊急情況時(shí)，也可能影響駕駛者對(duì)車輛的操控及時(shí)性。

在車輛穩(wěn)定性上，方向盤式電動(dòng)四輪轎車一般功率更大、輪子更粗、后輪距也更大，行駛過程中能夠更好地保持平穩(wěn)，抵御路面顛簸與側(cè)向力的干擾。手把式電動(dòng)四輪轎車相對(duì)來(lái)說穩(wěn)定性稍差，特別是在高速行駛或者轉(zhuǎn)彎時(shí)，缺乏足夠的支撐力，容易出現(xiàn)搖晃，甚至有側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn)。

學(xué)習(xí)難度上，手把式電動(dòng)四輪轎車操作簡(jiǎn)單，初次接觸的人容易上手，對(duì)于一些對(duì)復(fù)雜機(jī)械操作不太熟悉的人較為友好。不過，在進(jìn)行精細(xì)轉(zhuǎn)向操作時(shí)，手把式電動(dòng)四輪轎車就顯得力不從心。方向盤式電動(dòng)四輪轎車學(xué)習(xí)起來(lái)稍顯復(fù)雜，需要一定時(shí)間去適應(yīng)方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度與車輛轉(zhuǎn)向的關(guān)系，但熟練掌握后，操控會(huì)更加精準(zhǔn)。

總之，手把式電動(dòng)四輪轎車和方向盤式電動(dòng)四輪轎車在操作上各有特點(diǎn)。手把式簡(jiǎn)單易上手卻在轉(zhuǎn)向和穩(wěn)定性上有短板，方向盤式操作更舒適、精準(zhǔn)且穩(wěn)定，但學(xué)習(xí)難度稍高。消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求和駕駛習(xí)慣來(lái)選擇適合自己的車型。