若汽車(chē)燒機(jī)油，尾氣通常會(huì)呈現(xiàn)藍(lán)色。正常情況下，車(chē)輛尾氣多為無(wú)色或淡白色，而當(dāng)機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，便會(huì)產(chǎn)生藍(lán)色煙霧。清晨冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，若排氣管冒藍(lán)煙，可能是氣門(mén)油封老化使機(jī)油滲入燃燒室；行駛中急加速或高速行駛持續(xù)排藍(lán)煙，可能是活塞環(huán)磨損等問(wèn)題。此外，機(jī)油口冒藍(lán)煙、排氣管內(nèi)壁變黑等，也都可能是燒機(jī)油的表現(xiàn)。

清晨冷車(chē)啟動(dòng)階段，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間靜置，機(jī)油很容易通過(guò)氣門(mén)油封間隙等部位流入氣缸。此時(shí)若啟動(dòng)車(chē)輛，排氣管冒出短暫的藍(lán)煙，這極有可能是氣門(mén)油封老化導(dǎo)致機(jī)油滲入燃燒室，屬于輕度燒機(jī)油現(xiàn)象。當(dāng)這種藍(lán)煙在冷啟動(dòng)時(shí)頻繁出現(xiàn)，車(chē)主就需要提高警惕了。

而在車(chē)輛行駛過(guò)程中，情況又有所不同。當(dāng)急加速或高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工況發(fā)生劇烈變化。若此時(shí)排氣管持續(xù)排出藍(lán)煙，通常意味著活塞環(huán)磨損，導(dǎo)致其密封性下降，機(jī)油躥入燃燒室燃燒；或者是渦輪增壓器密封出現(xiàn)故障，也會(huì)造成機(jī)油進(jìn)入燃燒室，進(jìn)而出現(xiàn)持續(xù)的藍(lán)煙。這種情況相對(duì)冷啟動(dòng)冒藍(lán)煙更為嚴(yán)重，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害也更大。

另外，機(jī)油口也是判斷燒機(jī)油的一個(gè)“窗口”。正常狀態(tài)下，機(jī)油口不會(huì)有明顯煙霧。但如果汽車(chē)燒機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)油燃燒產(chǎn)生的廢氣會(huì)通過(guò)各種通道擴(kuò)散，機(jī)油口就可能成為藍(lán)煙逸出的地方。當(dāng)排氣管和機(jī)油口都冒藍(lán)煙時(shí)，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損已經(jīng)較為嚴(yán)重，必須及時(shí)進(jìn)行維修處理。

總之，通過(guò)關(guān)注清晨冷車(chē)啟動(dòng)、行駛中不同工況下排氣管的藍(lán)煙情況，以及留意機(jī)油口是否冒藍(lán)煙等尾氣相關(guān)細(xì)節(jié)，車(chē)主就能較為準(zhǔn)確地判斷汽車(chē)是否燒機(jī)油。一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)送修保養(yǎng)，才能保障車(chē)輛的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命 。