汽車四個輪胎的胎壓并非必須一致。在日常使用中，適度的胎壓差異是可接受的，通常前輪胎壓會比后輪略高，左右輪之間的胎壓差值一般也能有 0.1 - 0.2 bar 。這可能是胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的誤差或車輛載重不同導(dǎo)致的。但胎壓差若超過合理范圍，可能會導(dǎo)致車輛跑偏、輪胎異常磨損等問題，影響行車安全與輪胎壽命，所以要關(guān)注胎壓差并控制在合理區(qū)間。

一般來講，車輛輪胎胎壓正常處于2.2 - 2.5左右，不過具體準(zhǔn)確數(shù)值需查閱車輛用戶手冊，或參考車門（B柱或者C柱）附近廠商提供的推薦冷態(tài)氣壓值。正常的胎壓差范圍通常在0.1 bar以內(nèi)，最大不超過0.2 bar。若超過這個范圍，比如前輪壓差達(dá)到0.2 bar ，就可能導(dǎo)致方向跑偏，長期處于這種狀態(tài)，會致使輪胎偏磨，跑偏問題也會更嚴(yán)重。相比前后輪，左右輪的壓差影響更大，所以左右輪的胎壓必須盡量保持一致。

夏天時(shí)，胎壓波動較為常見。車輛開高速跑半小時(shí)，輪胎和地面摩擦生熱，胎壓能升高0.2 bar ，待輪胎涼透后便會自然降回。此時(shí)，0.1 bar的胎壓差值可以不用理會，但一旦達(dá)到0.2 bar ，就需要關(guān)注調(diào)整。而且在檢查胎壓時(shí)，一般要在冷車狀態(tài)下進(jìn)行。冷車時(shí)，若單個輪胎比標(biāo)準(zhǔn)胎壓低0.2 bar 就需要補(bǔ)氣，高0.2 bar 則要放氣。

總之，汽車四個輪胎胎壓雖不強(qiáng)制要求完全一致，但需控制在合理范圍內(nèi)。日常使用中要多關(guān)注胎壓情況，按照車輛廠家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行充氣和調(diào)整，定期檢查，確保胎壓處于正常狀態(tài)，這樣才能保障行車安全，延長輪胎使用壽命，讓我們的出行更加順暢無憂。