車子輕微燒機油和駕駛習慣有關(guān)系，嚴重燒機油則主要由車輛部件問題導致。不良駕駛習慣，像頻繁啟停、急加速急剎車、長時間怠速或高速行駛等，會加劇發(fā)動機零部件磨損，破壞密封性，影響機油潤滑，增加機油消耗，引發(fā)輕微燒機油。而活塞環(huán)磨損、氣門油封老化等部件故障才是嚴重燒機油的主因。所以，良好駕駛習慣能降低輕微燒機油概率，但無法杜絕部件故障引發(fā)的燒機油。

頻繁啟停會讓發(fā)動機零部件間的摩擦與磨損加劇，原本緊密的密封性遭到破壞，機油更容易進入燃燒室參與燃燒，進而導致機油消耗增加。急加速和急剎車的行為會使發(fā)動機的工作狀態(tài)變得極不穩(wěn)定，活塞與氣缸壁等零部件的磨損速度加快，機油的消耗量自然也就增多了。長時間怠速，發(fā)動機內(nèi)部容易產(chǎn)生積碳，這會影響發(fā)動機的正常工作，輕微燒機油的情況就可能隨之而來。此外，過度高速行駛會讓機油的潤滑性能受到影響，機油消耗增大。尤其是新車磨合期，如果不注意車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速，零部件磨合不良、過早磨損，同樣可能出現(xiàn)輕微燒機油的狀況。所以新車磨合期要慢加速、緩踩油，最高車速不超90公里/小時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不超最高轉(zhuǎn)速的3/4 。

而像活塞環(huán)磨損或損壞、氣門油封老化或損壞、發(fā)動機缸體磨損、渦輪增壓器故障等部件問題，是引發(fā)嚴重燒機油的關(guān)鍵因素。活塞環(huán)問題需更換活塞環(huán)；氣門油封老化就得更換氣門油封；發(fā)動機缸體磨損，輕微的可用修復劑，嚴重的要鏜缸、鑲缸套；渦輪增壓器故障則需檢修或更換。

總之，駕駛習慣在一定程度上影響著燒機油的狀況，良好的駕駛習慣能夠減少因零部件異常磨損導致的輕微燒機油現(xiàn)象。但我們也要明白，即便駕駛習慣良好，車輛部件隨著使用年限和里程的增加，也可能出現(xiàn)故障，引發(fā)燒機油。所以車主既要養(yǎng)成良好駕駛習慣，也要定期檢查車輛，及時發(fā)現(xiàn)并處理部件問題 。