國(guó)四三輪摩托車(chē)的價(jià)格普遍比國(guó)三的高出幾百元到數(shù)千元不等。由于國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)排放的污染物限制更嚴(yán)格，三輪摩托車(chē)要達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)，需將傳統(tǒng)化油器改造成電噴系統(tǒng)，還要升級(jí)排氣系統(tǒng)等，這些升級(jí)使成本增加，從而導(dǎo)致價(jià)格上升。不同品牌、配置的三輪摩托車(chē)價(jià)格提升幅度有差異，所以具體差價(jià)會(huì)在幾百元到數(shù)千元這個(gè)范圍內(nèi)波動(dòng) 。

對(duì)于一些國(guó)產(chǎn)知名品牌的150三輪摩托車(chē)而言，價(jià)格區(qū)間跨度較大。普通配置的汽油三輪摩托車(chē)150CC國(guó)四電噴款，價(jià)格從2000多元到7000多元不等。像大運(yùn)勁爽150，作為國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型，價(jià)格一般在8000元左右，相比同類(lèi)型的國(guó)三版本，差價(jià)可能就在幾百元到一千多元。宗申的150三輪摩托車(chē)，其國(guó)四產(chǎn)品價(jià)格從千元到萬(wàn)元以上都有，在一些基礎(chǔ)款式上，國(guó)四相較于國(guó)三可能貴上幾百元；而配置稍高的車(chē)型，差價(jià)可能會(huì)達(dá)到數(shù)千元。宗隆部分型號(hào)定價(jià)近萬(wàn)元甚至超萬(wàn)元，國(guó)四版本升級(jí)帶來(lái)的價(jià)格提升同樣在幾百元到數(shù)千元之間。

這些品牌的國(guó)四三輪摩托車(chē)，為了滿(mǎn)足更嚴(yán)格的排放要求，在技術(shù)和設(shè)備上進(jìn)行了升級(jí)改造。從化油器到電噴系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變，排氣系統(tǒng)的優(yōu)化等，都使得生產(chǎn)成本有所增加。并且，一些品牌在升級(jí)排放系統(tǒng)的同時(shí)，還對(duì)車(chē)輛的配置和外形進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，這也進(jìn)一步推動(dòng)了價(jià)格的上漲。

總之，國(guó)四三輪摩托車(chē)因排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)帶來(lái)的技術(shù)和設(shè)備更新，使得其價(jià)格普遍高于國(guó)三產(chǎn)品。幾百元到數(shù)千元的差價(jià)，不僅體現(xiàn)了環(huán)保技術(shù)的投入，也反映了產(chǎn)品在升級(jí)過(guò)程中的價(jià)值提升。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可根據(jù)自身需求和預(yù)算來(lái)綜合考量。