北京汽車 B40 安全性能非常出色。

首先，在車身結(jié)構(gòu)方面，采用國內(nèi)首創(chuàng) 13 個(gè)剛度環(huán)籠式車身+兩縱八橫一體式大梁+整體式后橋的結(jié)構(gòu)，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到 16000N/m，超越了普拉多、陸巡與新牧馬人等豪華越野車型，能有效抵抗車身正常扭轉(zhuǎn)的變形，降低車輛受到的傷害。

在防滾架方面，配備液壓膨脹技術(shù)的全球首創(chuàng)內(nèi)嵌防滾架，頂部抗壓 85000N，最高屈服強(qiáng)度大于 1350MPa，最高抗拉強(qiáng)度大于 1500MPa，采用 79.8%熱成型鋼及高強(qiáng)鋼，防護(hù)能力超越同級(jí)。

車門內(nèi)置 1.4mm 厚的熱成型防撞梁，抗拉強(qiáng)度達(dá)到 1300MPA，遭遇撞擊后變形小，可正常開啟，方便逃生。

在多項(xiàng)極限測試中表現(xiàn)優(yōu)異，如 1 噸大刀 10 米高空下墜劈砍車頂、1 噸大刀野蠻沖撞側(cè)面、18 米高空翻滾墜落，車輛結(jié)構(gòu)均保持完整，車內(nèi)空間未受嚴(yán)重侵蝕，仍能正常啟動(dòng)行駛。

此外，車輛還配置了 RMI 防側(cè)翻控制系統(tǒng)，能通過傳感器監(jiān)測車輛的側(cè)傾角等參數(shù)，有側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)時(shí)啟動(dòng)控制程序，調(diào)整相關(guān)系統(tǒng)，讓車輛恢復(fù)穩(wěn)定。

北京汽車不僅在車輛本身的安全性能上下足功夫，還在售后及越野出行的周邊生態(tài)建立起安全防線，服務(wù)保障站點(diǎn)從 27 個(gè)提升至 44 個(gè)，涵蓋國內(nèi)熱門越野自駕游路線，極大提升用戶用車體驗(yàn)。