長(zhǎng)安 CS55 燒機(jī)油的明顯癥狀包括排氣管冒藍(lán)煙、機(jī)油消耗過(guò)快、動(dòng)力下降、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大以及火花塞積碳等。車(chē)輛正常行駛、原地猛踩油門(mén)或冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，若排氣管持續(xù)冒出藍(lán)煙，很可能在燒機(jī)油；無(wú)外漏卻需頻繁添加機(jī)油，也是燒機(jī)油跡象。燒機(jī)油會(huì)加劇零件磨損，導(dǎo)致動(dòng)力不足、噪音變大。過(guò)多機(jī)油進(jìn)入燃燒室無(wú)法完全燃燒，還會(huì)使火花塞積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

在排氣管冒藍(lán)煙方面，不同的工況下都可能有明顯體現(xiàn)。當(dāng)車(chē)輛正常行駛過(guò)程中，若出現(xiàn)排氣管不間斷地冒出藍(lán)煙，那這一現(xiàn)象就值得關(guān)注。尤其是在原地猛踩油門(mén)瞬間，大量藍(lán)煙從排氣管涌出，這燒機(jī)油的癥狀就更為顯著了。而冷車(chē)啟動(dòng)階段，要是看到車(chē)尾排氣管吐出藍(lán)色煙霧，并且持續(xù)一段時(shí)間后才慢慢恢復(fù)正常，這大概率就是燒機(jī)油在作祟，車(chē)主們一定要格外警惕。

機(jī)油消耗過(guò)快也是關(guān)鍵癥狀之一。在沒(méi)有明顯外部泄漏的情況下，車(chē)主可以借助行車(chē)電腦的機(jī)油顯示，或者拔出機(jī)油尺仔細(xì)查看。要是發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出正常水平，原本可以維持較長(zhǎng)時(shí)間的機(jī)油量，卻很快就見(jiàn)底，需要頻繁添加機(jī)油才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常潤(rùn)滑，那就說(shuō)明車(chē)輛很可能存在燒機(jī)油的問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降也是燒機(jī)油帶來(lái)的后果。由于燒機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損加劇，各部件之間的協(xié)作效率降低。當(dāng)車(chē)主踩下油門(mén)想要加速時(shí)，會(huì)明顯感覺(jué)到車(chē)輛動(dòng)力不足，加速變得遲緩，車(chē)輛原本應(yīng)有的動(dòng)力性能大打折扣，駕駛體驗(yàn)也會(huì)受到嚴(yán)重影響。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大同樣不容忽視。因?yàn)闊龣C(jī)油使得內(nèi)部零件磨損加劇，部件之間的配合精度下降。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，這種不精確的配合會(huì)產(chǎn)生更大的噪音，原本平穩(wěn)安靜的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得嘈雜，這也是燒機(jī)油的一個(gè)重要信號(hào)。

火花塞積碳也和燒機(jī)油緊密相連。過(guò)多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室后無(wú)法完全燃燒，這些未燃燒的機(jī)油就會(huì)在火花塞上形成積碳。積碳會(huì)影響火花塞的正常點(diǎn)火工作，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，運(yùn)行時(shí)也會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)等問(wèn)題。

總之，長(zhǎng)安CS55若出現(xiàn)燒機(jī)油情況，上述這些癥狀會(huì)逐漸顯現(xiàn)。車(chē)主們?nèi)粘Ｊ褂弥卸嗔粢膺@些方面，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)排查和處理，才能保障車(chē)輛的正常運(yùn)行。