CN 摩托車指的是 Honda 的 CN250 Fusion，它誕生于 1986 年 4 月，2007 年逐漸停產(chǎn)，這期間經(jīng)歷了一些改進和半停產(chǎn)階段，是一個時代的象征。1986 年，全球第一款量產(chǎn)型豪華踏板 CN250 Fusion 首次發(fā)布，兼具兩輪摩托車的輕松與四輪汽車的舒適。上世紀九十年代初，美國分公司開始生產(chǎn)。在這 20 多年里，它的改動有限，最終在全球多個地區(qū)的市場上落下帷幕 。

CN250 Fusion工廠編號為MF02，軸距達1625mm，鞍座高665mm，這樣的設計為騎行者提供了較為寬敞舒適的乘坐空間。它搭載的MF01E水冷四沖程單氣缸發(fā)動機，排氣量244cc，最大馬力輸出20匹，動力表現(xiàn)可圈可點。同時，還配備了TLAD防車頭俯沖前懸掛等，提升了騎行的穩(wěn)定性與安全性。

在上世紀九十年代，它也經(jīng)歷了一些改進。比如，鋁制輪圈取代了鋼制車輪，這一改變不僅減輕了車身重量，還在一定程度上提升了車輛的操控性能；發(fā)動機增添了排放控制裝置，使其更符合當時的環(huán)保要求。

該車一經(jīng)推出便風靡全球多個地區(qū)，最高時速約113 - 121公里 / 小時，傳動系統(tǒng)經(jīng)過精心設計，為騎行者帶來舒適的駕駛體驗。其配置豐富，在當時的踏板摩托車領(lǐng)域具有很強的競爭力。在美、日、歐等地都擁有忠實的用戶群，成為很多人心中難以忘懷的經(jīng)典車型。

CN250 Fusion的發(fā)展歷程，見證了那個時代摩托車技術(shù)的發(fā)展與變革。它從誕生到停產(chǎn)，雖歷經(jīng)二十余載，改動有限，但每一次的改進都凝聚著本田對摩托車制造的深刻理解與執(zhí)著追求。它不僅是一款摩托車，更是一個時代的符號，承載著無數(shù)人對摩托車的熱愛與回憶，在摩托車發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆。