國(guó)內(nèi)專注于生產(chǎn)變速箱的企業(yè)眾多，有法士特、萬(wàn)里揚(yáng)、盛瑞、青山變速箱等。這些企業(yè)在不同領(lǐng)域各有建樹。法士特在卡車變速箱市場(chǎng)占據(jù)大頭，重卡市場(chǎng)份額超8成；萬(wàn)里揚(yáng)技術(shù)實(shí)力與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)；盛瑞擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的8AT技術(shù)；青山變速箱產(chǎn)品線豐富，涵蓋多種類型，還構(gòu)建了四大核心產(chǎn)品平臺(tái)。它們共同推動(dòng)著國(guó)內(nèi)變速箱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

法士特作為行業(yè)佼佼者，在卡車領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和卓越品質(zhì)，讓其成為眾多卡車制造商的信賴之選，穩(wěn)穩(wěn)地捍衛(wèi)著市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位。

萬(wàn)里揚(yáng)憑借持續(xù)的研發(fā)投入與技術(shù)創(chuàng)新，不斷提升產(chǎn)品性能與質(zhì)量，其汽車變速器及配件營(yíng)收可觀，彰顯出強(qiáng)大的市場(chǎng)生命力。

盛瑞的 8AT 技術(shù)意義非凡，不僅是自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的驕傲成果，第二代產(chǎn)品在換擋效率和平順性上的顯著優(yōu)化，更是在自動(dòng)變速箱領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，逐步贏得市場(chǎng)認(rèn)可。

青山變速箱構(gòu)建的四大核心產(chǎn)品平臺(tái)，覆蓋傳統(tǒng)動(dòng)力與新能源時(shí)代，展現(xiàn)出全面且長(zhǎng)遠(yuǎn)的布局眼光。三大生產(chǎn)基地的合理布局與可觀產(chǎn)能，體現(xiàn)了企業(yè)蓬勃的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

此外，像奇瑞、吉利等車企，雖然并非單純的變速箱生產(chǎn)企業(yè)，但在自動(dòng)變速箱研發(fā)上成果豐碩。奇瑞的 CVT25 變速箱在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出平衡上表現(xiàn)出色；吉利收購(gòu) DSI 變速箱后積極汲取技術(shù)精華，成立新公司開啟新征程。長(zhǎng)城的 7 擋雙離合變速箱入選全球十佳，最大扭矩承載力高且穩(wěn)定性佳。

這些國(guó)內(nèi)企業(yè)無(wú)論是專注于變速箱生產(chǎn)的專業(yè)廠商，還是在車企內(nèi)部進(jìn)行自主研發(fā)，都以各自的方式為國(guó)內(nèi)變速箱產(chǎn)業(yè)添磚加瓦，在技術(shù)突破、市場(chǎng)拓展等方面不斷發(fā)力，共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向著更高水平邁進(jìn) 。