發(fā)動機廠家在新能源領(lǐng)域布局廣泛，涵蓋技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)基地建設(shè)與新賽道拓展等多方面。比如濰柴自 2010 年布局新能源三電技術(shù)，建成規(guī)?；a(chǎn)基地，展示多款新能源動力產(chǎn)品，堅持多條技術(shù)路線并行?？得魉乖谘邪l(fā)領(lǐng)域推動多燃料發(fā)動機平臺發(fā)展，布局關(guān)鍵零部件等。還有武漢楚凱等企業(yè)轉(zhuǎn)型投身新能源賽道。這些舉措都為新能源汽車發(fā)展添磚加瓦。

在技術(shù)研發(fā)上，濰柴可謂不遺余力。2010年便開啟新能源三電技術(shù)布局，歷經(jīng)多年沉淀，技術(shù)日益成熟。在2025年3月28日，濰柴弗迪（煙臺）新能源動力產(chǎn)業(yè)園首臺電池下線，其一期項目投產(chǎn)的商用車動力電池采用刀片電池技術(shù)，這一成果標(biāo)志著濰柴在新能源電池領(lǐng)域取得重大突破。同時，濰柴展示的氫氣發(fā)動機、氫燃料動力電池等多款產(chǎn)品，呈現(xiàn)出其在新能源動力上的多元探索。

康明斯同樣在研發(fā)領(lǐng)域成果豐碩。推動多燃料發(fā)動機平臺發(fā)展，探索低碳、零碳燃料，為未來能源轉(zhuǎn)型提供方向。新一代高壓燃料電池產(chǎn)品和本地化電解水制氫技術(shù)的推出，展現(xiàn)其在氫能源領(lǐng)域的前瞻性布局。布局燃料電池及氫內(nèi)燃機關(guān)鍵零部件，以及主驅(qū)多合一功率電子產(chǎn)品等，更是完善了其在新能源關(guān)鍵部件上的拼圖。

而武漢楚凱汽車零部件有限公司，基于自身市場與研發(fā)基礎(chǔ)，2021年初果斷“押注”新能源汽車等新賽道。2022年研發(fā)投入大幅增長，如今新能源業(yè)務(wù)收入已超總營收一半，成功實現(xiàn)轉(zhuǎn)型。武漢方鼎汽車部件制造有限公司也從傳統(tǒng)零部件生產(chǎn)轉(zhuǎn)型，成為新能源車企一級供應(yīng)商，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

這些發(fā)動機廠家的新能源布局，從技術(shù)創(chuàng)新到生產(chǎn)實踐，從傳統(tǒng)轉(zhuǎn)型到新領(lǐng)域開拓，全方位推動著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，為行業(yè)的未來發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。