四驅(qū)分動(dòng)箱是四驅(qū)系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，但并非所有四驅(qū)車都有分動(dòng)箱，其配備與否取決于車輛的四驅(qū)系統(tǒng)類型。分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)里，分動(dòng)箱是核心，能在前軸與后軸間靈活分配動(dòng)力，還可切換至低速四驅(qū)增強(qiáng)越野能力；全時(shí)四驅(qū)部分車型會(huì)配備以靈活管理扭矩，提升穩(wěn)定性與操控性；適時(shí)四驅(qū)通常不裝備，因其能自動(dòng)平衡驅(qū)動(dòng)力。二者相互依存又各有特性，共同為車輛提供多樣驅(qū)動(dòng)選擇。

分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)中，分動(dòng)箱就如同一位精準(zhǔn)的動(dòng)力調(diào)配師。駕駛者能依據(jù)實(shí)時(shí)路況，手動(dòng)通過分動(dòng)箱在兩驅(qū)與四驅(qū)模式間自由切換。在日常平坦道路行駛時(shí)，切換到兩驅(qū)模式，可有效降低能耗；當(dāng)面對(duì)復(fù)雜越野路況，切換至四驅(qū)模式，前后軸能各獲得50%的動(dòng)力，極大提升車輛的通過性。而且，在低速四驅(qū)模式下，分動(dòng)箱還能放大扭矩，讓車輛擁有更強(qiáng)的脫困能力，幫助車輛輕松逾越障礙。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)中，部分高端豪華SUV會(huì)配備分動(dòng)箱。這一組件可使動(dòng)力在前后軸之間實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)、更靈活的分配。無論是在高速行駛時(shí)維持車身的穩(wěn)定，還是在彎道中提供更好的操控性，分動(dòng)箱都發(fā)揮著重要作用，讓車輛在各種路況下都能平穩(wěn)前行，為駕駛者帶來信心十足的駕駛體驗(yàn)。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)常見于城市SUV，該系統(tǒng)能夠根據(jù)車輛行駛狀況自動(dòng)調(diào)整驅(qū)動(dòng)模式，一般情況下并不需要額外安裝分動(dòng)箱來輔助動(dòng)力分配。它就像一個(gè)智能管家，默默在后臺(tái)工作，自動(dòng)平衡驅(qū)動(dòng)力，確保車輛在不同路況下都能擁有良好的行駛性能。

四驅(qū)分動(dòng)箱與四驅(qū)系統(tǒng)緊密相連，相輔相成。它們各自獨(dú)特的特性，為車輛帶來了豐富多樣的驅(qū)動(dòng)模式。無論是追求極致越野性能，還是注重日常駕駛的穩(wěn)定性與經(jīng)濟(jì)性，都能在四驅(qū)分動(dòng)箱與四驅(qū)系統(tǒng)的協(xié)同工作中找到合適的解決方案，滿足人們?cè)诓煌瑘?chǎng)景下的出行與駕駛需求 。