進(jìn)口車中越野性能較強(qiáng)的有奔馳G級(jí)、吉普牧馬人、豐田普拉多等。奔馳G級(jí)外觀復(fù)古高檔、內(nèi)飾奢華，三把鎖和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓其越野性能出眾；吉普牧馬人動(dòng)力充沛，Rubicon版本配備差速鎖，越野表現(xiàn)堪稱典范；豐田普拉多搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且有智能節(jié)油技術(shù)，兼顧野外與城市駕駛。這些進(jìn)口車憑借自身獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在越野領(lǐng)域各放異彩 。

除了上述幾款，日產(chǎn)途樂也是越野利器。作為大型SUV，它空間寬敞，動(dòng)力源源不斷。面對(duì)復(fù)雜路況，途樂能輕松應(yīng)對(duì)，其越野性能在眾多進(jìn)口車中名列前茅，外觀磅礴大氣，氣場強(qiáng)大，價(jià)格相比一些同級(jí)別競品也有優(yōu)勢(shì)。

三菱帕杰羅同樣不容小覷，超選四驅(qū)系統(tǒng)和半大梁結(jié)構(gòu)是其亮點(diǎn)。不管是中規(guī)3.0L小排量V93，還是平行進(jìn)口3.8L大排量V97，都有不錯(cuò)的越野實(shí)力。價(jià)格31萬元起，頂配17款V97配置高且35萬以內(nèi)，性價(jià)比超高，憑借均衡的越野潛力和出色的整體布局，深受越野愛好者喜愛。

鈴木吉姆尼以小巧靈活著稱。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)賦予它不錯(cuò)的通過性和靈活性，車身結(jié)構(gòu)簡單，操控精準(zhǔn)，維護(hù)成本還低，對(duì)于預(yù)算有限又熱愛越野的人來說是個(gè)絕佳選擇。

雷克薩斯GX460將豪華與越野完美融合。外觀硬朗的同時(shí)內(nèi)飾盡顯豪華，座椅功能豐富，不僅能讓駕乘者享受舒適的體驗(yàn)，越野性能也相當(dāng)出色。

喬治巴頓戰(zhàn)車專為亞洲市場進(jìn)口，搭載6.8升V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)大無比，能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

英力士擲彈兵為致敬上一代路虎衛(wèi)士而打造，由法國奔馳工廠生產(chǎn)，底盤調(diào)校由奔馳G級(jí)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)。它搭載寶馬提供的3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與三把差速鎖，非承載式車身結(jié)構(gòu)讓其越野能力不容小覷。

總之，這些進(jìn)口車都以各自卓越的性能、獨(dú)特的設(shè)計(jì)和可靠的品質(zhì)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的越野能力，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)越野的追求與向往，成為越野愛好者心目中的理想座駕 。