2025年10月22日，長(zhǎng)城汽車迎來重大喜訊，其“混動(dòng)四驅(qū)智能越野系列乘用車關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”項(xiàng)目榮獲“中國汽車工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)”。這一獎(jiǎng)項(xiàng)意義非凡，它是中國汽車工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)設(shè)獎(jiǎng)30余年來，首次為混動(dòng)技術(shù)頒發(fā)的特等獎(jiǎng)，標(biāo)志著長(zhǎng)城汽車在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域取得了重大突破，也讓中國混動(dòng)技術(shù)站在了全球矚目的位置。

長(zhǎng)城汽車的Hi4技術(shù)體系堪稱混動(dòng)領(lǐng)域的創(chuàng)新典范。它是行業(yè)首創(chuàng)的智能四驅(qū)電混技術(shù)，專為新能源全場(chǎng)景高階駕駛需求設(shè)計(jì)。自主構(gòu)建4個(gè)混動(dòng)四驅(qū)架構(gòu)、9套動(dòng)力總成，并搭載iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)駕駛模式主動(dòng)尋優(yōu)和扭矩的智能動(dòng)態(tài)分配，提升全工況效率，為用戶帶來更全面的駕乘體驗(yàn)。

在核心技術(shù)上，Hi4技術(shù)體系實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)突破。它全球首創(chuàng)雙電機(jī)多擋串并聯(lián)四驅(qū)架構(gòu)，打破傳統(tǒng)串并聯(lián)無法實(shí)現(xiàn)四驅(qū)的技術(shù)瓶頸，構(gòu)建起覆蓋多車型、多場(chǎng)景的智能四驅(qū)技術(shù)底座。單電機(jī)9擋并聯(lián)混動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)Hi4-T，填補(bǔ)了國內(nèi)混動(dòng)硬派越野技術(shù)空白。此外，還在電池安全與越野智能方面取得進(jìn)展，如全球首創(chuàng)越野專用電池包，在極端溫度下仍能穩(wěn)定輸出動(dòng)力。

Hi4技術(shù)體系擁有豐富的產(chǎn)品矩陣。Hi4基礎(chǔ)版針對(duì)中型城市SUV與家庭主力車，平衡通勤能耗與日常駕駛質(zhì)感；Hi4性能版面向中大型SUV，適配家庭長(zhǎng)途出行與高端舒適需求；Hi4-Z服務(wù)泛越野和城市野營場(chǎng)景，兼顧戶外探險(xiǎn)與日常節(jié)能；Hi4-T專為強(qiáng)越野設(shè)計(jì)；Hi4-G延伸至商用車領(lǐng)域。

過去3年，Hi4技術(shù)體系相關(guān)車型銷售成績(jī)斐然，銷量達(dá)41萬輛，收入高達(dá)913億元。同時(shí)，長(zhǎng)城汽車在專利和標(biāo)準(zhǔn)制定方面成果豐碩，擁有122件授權(quán)發(fā)明專利，主導(dǎo)制定9項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)。在市場(chǎng)占有率方面，2020 - 2024年期間，長(zhǎng)城硬派越野車型市占率從10%提升至52%，中國自主品牌整體市占率從26.9%提升至80%，產(chǎn)品出口到19個(gè)國家。

長(zhǎng)城Hi4技術(shù)憑借創(chuàng)新的技術(shù)、豐富的產(chǎn)品矩陣、出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，不僅為用戶帶來卓越體驗(yàn)，也推動(dòng)中國混動(dòng)技術(shù)走向全球，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展新潮流。