10 月 24 日消息，在 2025 年國際用戶峰會上，奇瑞旗下面向歐洲市場的品牌 Omoda & Jaecoo 推出一款熱效率高達 48%的內(nèi)燃機，引發(fā)行業(yè)關(guān)注。

在電動化浪潮下，Omoda & Jaecoo 沒有忽視傳統(tǒng)燃油發(fā)動機的優(yōu)化。他們認為，未來多年，混合動力是降低全球能源消耗的重要途徑。當(dāng)前行業(yè)主流內(nèi)燃機熱效率在 38%至 45%之間，此次 48%熱效率的突破意義重大。每提升 1 個百分點，燃油消耗約降低 2.5%，這不僅能節(jié)省燃油成本，還能直接減少二氧化碳排放，助力環(huán)保。

為實現(xiàn)高水準(zhǔn)熱效率，奇瑞研發(fā)團隊推進多項前沿技術(shù)。其中，26:1 的超高壓縮比、35%的廢氣再循環(huán)（EGR）比例等技術(shù)，能有效降低熱能損失，提高燃燒效率，為新一代高效混合動力發(fā)動機筑牢根基。

峰會上，Omoda & Jaecoo 還展示了現(xiàn)有 SHS（超級混合動力系統(tǒng)）的出色表現(xiàn)。該系統(tǒng)采用米勒循環(huán) 1.5 升 TDGI 發(fā)動機與智能 DHT 變速箱。發(fā)動機熱效率達 44.5%，綜合百公里油耗低至 6 升。

SHS 系統(tǒng)功能強大，可根據(jù)車速和負載智能調(diào)節(jié)駕駛模式，讓性能與效率達到最佳平衡。其混合動力電池組耐高溫、抗震、耐水浸，還配備先進安全系統(tǒng)，碰撞時 2 毫秒內(nèi)就能切斷電源。并且，該系統(tǒng)純電續(xù)航里程達 90km，支持 V2L 功能，最高可向外部設(shè)備輸出 3.3kW 功率，滿足多種用電場景。此次創(chuàng)新展示了奇瑞在汽車技術(shù)領(lǐng)域的深厚實力與積極探索，有望推動行業(yè)發(fā)展邁向新高度。