10月28日，特斯拉官方傳來重大消息：用時9年，其輔助駕駛里程成功突破100億公里！

2016年，馬斯克在“特斯拉的秘密宏圖”第二篇章里就提出，智能輔助駕駛?cè)粝氆@得全球監(jiān)管批準(zhǔn)，預(yù)計需積累約100億公里（約60億英里）的行駛數(shù)據(jù)。如今，9年過去，特斯拉在季度財報會上正式宣布達成了這一具有里程碑意義的目標(biāo)。截至2025年10月22日，搭載智能輔助駕駛的特斯拉車輛總行駛里程已穩(wěn)穩(wěn)達到100億公里（約60億英里）。

行駛里程是衡量自動駕駛技術(shù)成熟與否的關(guān)鍵指標(biāo)。長期以來，特斯拉在這方面持續(xù)發(fā)力。早在2018年11月，特斯拉車主啟用Autopilot智能駕駛系統(tǒng)的行駛里程就已超過16億公里，后來更是突破48億公里，相當(dāng)于繞地球跑了12萬圈，且這些數(shù)據(jù)大多源于實際道路行駛，并非計算機模擬。

特斯拉的輔助駕駛功能不斷進化，離不開其先進的技術(shù)和龐大的用戶基礎(chǔ)。目前全球已有12%的特斯拉用戶為智能輔助駕駛付費，眾多用戶的實際使用也為數(shù)據(jù)積累提供了強大助力。隨著技術(shù)的發(fā)展，特斯拉還在積極拓展無人駕駛網(wǎng)約車服務(wù)，自Robotaxi無人駕駛網(wǎng)約車業(yè)務(wù)在奧斯汀首發(fā)后，已三次擴大運營范圍，目前在多地都積累了可觀的行駛里程，像在奧斯汀累計里程超過40萬公里，在加州灣區(qū)累計里程超過160萬公里。

此次輔助駕駛里程突破百億公里，不僅是特斯拉自身發(fā)展的一個高峰，也為全球自動駕駛技術(shù)的發(fā)展樹立了新的標(biāo)桿。馬斯克曾表示，自動駕駛的大規(guī)模推進和無人駕駛網(wǎng)約車的發(fā)展，將從根本上改變交通運輸?shù)谋举|(zhì)，而這百億公里的里程數(shù)據(jù)，無疑為實現(xiàn)這一宏偉目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)，也讓人們對未來智能出行有了更多的期待。