10月20日，國家能源局發(fā)布9月全國電動汽車充電設施數(shù)據(jù)。截至2025年9月底，全國大功率充電設施數(shù)量已達3.7萬臺。這一數(shù)據(jù)的背后，是我國電動汽車充電基礎設施建設的快速發(fā)展。

國家能源局電力司副司長譚洪江在新聞發(fā)布會上介紹了前三季度電動汽車充電基礎設施發(fā)展情況。截至2025年9月底，我國電動汽車充電設施（充電槍）總數(shù)達到1806.3萬個，同比增長54.5%；新能源汽車數(shù)量達4000萬輛。

今年以來，我國在充電設施建設方面取得了顯著進展。政策不斷發(fā)力，國家發(fā)展改革委、國家能源局等部門印發(fā)《關于促進大功率充電設施科學規(guī)劃建設的通知》，提出到2027年底，力爭全國范圍內(nèi)大功率充電設施超過10萬臺，服務品質(zhì)和技術(shù)應用實現(xiàn)迭代升級。

隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，大功率充電設施的普及成為趨勢。單槍充電功率達到250千瓦以上的大功率充電設施，有效提高了充電效率，緩解了用戶的里程焦慮。以十一國慶假期為例，高速公路新能源汽車充電次數(shù)達516.9萬次，充電量達1.23億千瓦時，日均充電量較去年國慶假期增長45.7%。大功率充電設施的應用，為假期出行的新能源汽車用戶提供了有力保障。

六部委聯(lián)合印發(fā)的《電動汽車充電設施服務能力“三年倍增”行動方案（2025—2027年）》明確，到2027年底要建成2800萬個充電設施，滿足8000萬輛電動汽車的充電需求。在政策的鼓勵下，各類企業(yè)公平參與市場競爭，民營經(jīng)濟在充電領域發(fā)揮著重要作用。截至今年9月底，全國前10大充電運營商中有8家民營企業(yè)，其負責運營的公共充電樁數(shù)量占比達70.7%。

同時，智能充電技術(shù)不斷突破，車網(wǎng)互動也取得了有效進展。全國已有17個省份開展車網(wǎng)互動規(guī)模化應用試點，聚合的車網(wǎng)互動資源功率達1943萬千瓦，建成雙向充放電樁3832個。電動車化身“移動充電寶”，實現(xiàn)低谷充電、高峰賣電，為電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行提供了支持。

未來，我國將繼續(xù)加強充電設施建設，推動大功率充電設施的科學規(guī)劃布局。率先對重大節(jié)假日期間利用率超過40%的充電設施實施大功率改造，面向電動重卡、電動船舶、電動飛機等大容量、高倍率動力電池應用場景，開展單槍兆瓦級充電技術(shù)研究與試點應用。在政策支持和技術(shù)創(chuàng)新的雙重推動下，我國電動汽車充電基礎設施將不斷完善，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供堅實保障。