問(wèn)

11月7日,零跑Lafa5預(yù)售10.58萬(wàn)起

11月7日,零跑汽車(chē)旗下全新純電轎跑車(chē)型Lafa5正式開(kāi)啟預(yù)售,為車(chē)市注入一股新鮮活力。此次預(yù)售共推出5款車(chē)型,預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.58萬(wàn) - 13.18萬(wàn)元。

11月7日,零跑Lafa5預(yù)售10.58萬(wàn)起

在預(yù)售發(fā)布會(huì)后的采訪中,零跑高級(jí)副總裁曹力認(rèn)為L(zhǎng)afa5處于藍(lán)海市場(chǎng),沒(méi)有完全一樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。雖然該價(jià)位段產(chǎn)品眾多,但從形態(tài)和產(chǎn)品定義來(lái)看,Lafa5獨(dú)樹(shù)一幟。曹力將Lafa5稱(chēng)為“新時(shí)代的小鋼炮”,他表示在新能源時(shí)代,電車(chē)競(jìng)爭(zhēng)除了加速和操控,還要比拼個(gè)性化設(shè)計(jì)、智能化、舒適性以及日常使用的方便性。

Lafa5基于零跑LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)打造,提供515km和605km兩種CLTC續(xù)航里程版本,滿足不同用戶的出行需求。其外觀采用“科技自然美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,低俯寬體兩廂輪廓搭配短前后懸設(shè)計(jì)與61.4°前風(fēng)擋,視覺(jué)重心前傾。三段式前大燈與貫穿式尾燈相呼應(yīng),搭配高亮黑烤漆飾件,辨識(shí)度極高。無(wú)框車(chē)門(mén)、純平側(cè)窗、隱藏式門(mén)把手等設(shè)計(jì),配合19英寸輪轂、主動(dòng)進(jìn)氣格柵和導(dǎo)風(fēng)氣簾,使風(fēng)阻系數(shù)低至0.256。

內(nèi)飾方面,Lafa5將實(shí)用與氛圍巧妙融合。雙輻式平底方向盤(pán)和懷擋式換擋桿,搭配8.8英寸液晶儀表與14.6英寸2.5K懸浮式中控屏,科技感十足。副駕前方的6個(gè)魔術(shù)拓展塢可自由組合折疊桌板、儲(chǔ)物盒、手機(jī)支架等配件,實(shí)用性拉滿。前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱功能,后排座椅靠背角度達(dá)27°,放倒后后備箱容積可由435L提升至1400L。此外,車(chē)內(nèi)還配備全景天幕、電動(dòng)遮陽(yáng)簾、無(wú)線充電、12揚(yáng)聲器音響及256色氛圍燈等配置,提供多種內(nèi)飾配色選擇。

動(dòng)力上,Lafa5搭載7合1高性能油冷電驅(qū)系統(tǒng),采用后置后驅(qū)布局。Plus版電機(jī)最大功率132kW,Pro及Max版電機(jī)最大功率160kW,0 - 100km/h加速時(shí)間最快6.4秒,電量從30%快充至80%僅需18分鐘。底盤(pán)采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架,搭配50:50前后軸荷比車(chē)身,兼顧操控與舒適。

在預(yù)售權(quán)益方面,預(yù)付99元訂金,可享受2000元的尾款抵扣券;限時(shí)免費(fèi)贈(zèng)送2000元的個(gè)性外飾色;零跑老車(chē)主增換購(gòu)Lafa5贈(zèng)送4000元/臺(tái)的現(xiàn)金補(bǔ)貼等。按照計(jì)劃,Lafa5將在11月28日正式上市,明年二季度還將推出Utral版車(chē)型。零跑Lafa5憑借其獨(dú)特設(shè)計(jì)、豐富配置和誘人預(yù)售權(quán)益,有望在新能源汽車(chē)市場(chǎng)中脫穎而出,成為年輕消費(fèi)者的個(gè)性之選。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

車(chē)輛年檢逾期后補(bǔ)檢需先備齊資料、處理違章并預(yù)約檢測(cè),再經(jīng)檢測(cè)站外觀與上線檢測(cè),合格后領(lǐng)取新標(biāo)志,且逾期上路或面臨處罰、影響理賠。具體而言,車(chē)主需提前準(zhǔn)備身份證、行駛證、有效期內(nèi)交強(qiáng)險(xiǎn)副本及車(chē)船稅憑證,通過(guò)線上平臺(tái)或電話預(yù)約檢測(cè)時(shí)間;前往檢測(cè)
方向盤(pán)調(diào)輕所需的時(shí)間因車(chē)型、助力類(lèi)型及調(diào)整方式的不同而有所差異,短則幾分鐘即可完成基礎(chǔ)重置,長(zhǎng)則需專(zhuān)業(yè)檢測(cè)與系統(tǒng)調(diào)校耗時(shí)半小時(shí)以上。若車(chē)輛配備電動(dòng)助力系統(tǒng),部分車(chē)型可通過(guò)電子參數(shù)重置快速調(diào)整,例如按特定步驟完成轉(zhuǎn)向循環(huán)與系統(tǒng)自檢,整個(gè)流程約
車(chē)輛很少使用時(shí),機(jī)油的保質(zhì)期需根據(jù)“未開(kāi)封”“已開(kāi)封未加注”“已加注發(fā)動(dòng)機(jī)”三種狀態(tài)分別判斷,核心受儲(chǔ)存條件與機(jī)油類(lèi)型影響。未開(kāi)封的機(jī)油中,礦物機(jī)油保質(zhì)期約3年,合成機(jī)油可達(dá)5年;保養(yǎng)后剩余的機(jī)油若密封得當(dāng)、存放于陰涼干燥處,保質(zhì)期約1年;
凱迪拉克的定位是二線豪華汽車(chē)品牌,屬于中高端豪華車(chē)行列。作為誕生于1902年的美國(guó)經(jīng)典豪華品牌,它背靠通用汽車(chē)的技術(shù)積淀,以精湛制造工藝、獨(dú)具一格的設(shè)計(jì)風(fēng)格與豐富產(chǎn)品線立足市場(chǎng)——從操控靈動(dòng)的CT4、CT5轎車(chē),到空間寬敞的XT6 SUV,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家