今年 9 月 16 日，上汽奧迪 E5 Sportback 正式上市，僅 30 分鐘訂單便成功破萬，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)吸引力。

上汽奧迪 E5 Sportback 基于上汽與奧迪聯(lián)合開發(fā)的智能數(shù)字平臺(tái)打造，提供兩驅(qū)和四驅(qū)動(dòng)力選擇，滿足不同消費(fèi)者的需求。車輛整體采用掀背式設(shè)計(jì)，不僅外觀時(shí)尚動(dòng)感，還兼具實(shí)用性。

在性能方面，該車表現(xiàn)卓越。它采用超跑級(jí)“前后混合胎寬”方案，匹配倍耐力 P ZERO 奧迪 R0 級(jí)輪胎，前輪胎寬度為 245mm，后輪胎寬度達(dá) 285mm，抓地力強(qiáng)勁。同時(shí)，匹配 CDC 可變阻尼減震系統(tǒng)、德國(guó)大陸空氣懸掛、博世漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和四活塞高性能卡鉗，帶來出色的操控穩(wěn)定性。其零百加速最快僅需 3.4 秒，動(dòng)力十分強(qiáng)勁。

值得一提的是，上汽奧迪 E5 Sportback 在賽道上也有著驚人的表現(xiàn)。它成功刷新了五十萬內(nèi)山脊賽道圈速紀(jì)錄，成績(jī)?yōu)?01'42''99，在亞洲首個(gè)山脊賽道圈速榜上排名第 3。

在續(xù)航和科技配置上，該車同樣可圈可點(diǎn)。采用 800V 平臺(tái)電壓，至高搭載 100 度寧德時(shí)代電池，全系標(biāo)配熱泵，實(shí)現(xiàn)了 773 公里的續(xù)航里程。輔助駕駛方案采用行業(yè)首個(gè)“奧迪標(biāo)準(zhǔn) Driving DNA + 端到端飛輪大模型”，為駕駛者提供更智能、安全的駕駛體驗(yàn)。

上汽奧迪 E5 Sportback 尺寸為 4881×1960×1479mm，軸距達(dá) 2950mm，車內(nèi)空間較為寬敞。風(fēng)阻僅 0.252cd，有效降低能耗，提升續(xù)航。單電機(jī)車型最大功率有 220 千瓦和 300 千瓦兩種，雙電機(jī)車型綜合輸出功率為 386 千瓦和 579 千瓦。

11 月 10 日相關(guān)消息顯示，上汽奧迪 E5 Sportback 定價(jià)起售價(jià)為 23.59 萬元，共有多個(gè)車型版本可供選擇，每個(gè)版本在配置和性能上各有特點(diǎn)，能滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求，無疑為消費(fèi)者在電動(dòng)出行領(lǐng)域提供了一個(gè)極具競(jìng)爭(zhēng)力的選擇 。