11月10日，乘聯(lián)分會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年10月乘用車出口（含整車與CKD）成績斐然，達到56.8萬輛，同比增長27.7%，環(huán)比增長7.5%。這一數(shù)據(jù)表明我國乘用車在國際市場上的競爭力正不斷提升。

從今年1 - 10月整體情況來看，乘用車廠商出口累計達456.7萬輛，同比增長14.2%，呈現(xiàn)出穩(wěn)健的增長態(tài)勢。

在10月的出口構成中，新能源車表現(xiàn)十分亮眼，占出口總量的44.2%，較同期增長17個百分點。這意味著新能源車已經(jīng)成為我國乘用車出口的重要增長極。10月，新能源乘用車廠商出口25.1萬輛，同比增長104.2%，環(huán)比增長18.6%；1 - 10月累計出口187.9萬輛，增長71.7%。

自主品牌在出口方面同樣成績出眾。10月自主品牌出口達到47.6萬輛，同比增長27%，環(huán)比增長3%，扛起了出口的大旗。合資與豪華品牌出口9.2萬輛，同比增長31%，也在國際市場上穩(wěn)步開拓。

這些成績的取得，得益于我國汽車產(chǎn)業(yè)多年來在技術研發(fā)、品質(zhì)提升和品牌建設上的不懈努力。一方面，技術創(chuàng)新讓產(chǎn)品在性能、質(zhì)量上更具優(yōu)勢；另一方面，完善的產(chǎn)業(yè)鏈體系保證了生產(chǎn)效率和成本控制。展望未來，隨著技術的持續(xù)進步和海外市場布局的深入，我國乘用車出口有望再創(chuàng)新高，在全球汽車市場占據(jù)更重要的地位。